Sisältö
Kun moottori käy, se kuumentaa paljon lämpöä polttamalla polttoainetta. Jäähdytysjärjestelmä on suunniteltu murto-osaksi lämmöstä ja osa järjestelmää on jäähdytyspuhallin. Takavetolaitteet voivat käyttää moottorin tehoa mekaanisen tuulettimen ohjaamiseen, mutta etuveto vaatii sähkötuulettimen, koska moottori on asennettu sivusuunnassa moottoritilaan. Kun tuuletin vioittuu, se voi aiheuttaa ylikuumenemisen ja moottorin vaurioita.
Mekaaninen tuuletinkytkin
Takavetolaitteissa käytetty mekaaninen tuuletin ja kytkin kiinnitetään moottoriin ja vetää vesipumppuhihnalla. Kun tuulettimen kytkin menee pieleen, tuuletin ei vastaa moottorin nopeutta, ja tuuletin ei pysty vetämään ilmaa patterin läpi. Yleisin oire tästä on moottori, joka toimii normaalilla nopeudella, mutta moottorin nopeus on normaali. Puhaltimen kytkimen tulee olla vastuspyörästettäessä moottorin ollessa sammutettuna. Jos se kääntyy vapaasti, se on vaihdettava.
Sähkötuuletinmoottorit
Etupyöräajoneuvoissa ja myöhäisen mallin takavetolaitteissa käytettävät sähköpuhaltimet ovat yksinkertaisia sähkömoottoreita, jotka saavat releen kautta syötetyn akkujännitteen. Nuo moottorit ovat kestäviä, mutta ajoittain ne rikkoutuvat. Nämä moottorit käynnistyvät, kun moottori saavuttaa tietyn lämpötilan tai jos ilmastointilaite on kytketty päälle. Yksinkertainen testi on ilmastointilaitteen kytkeminen päälle; tuulettimen pitäisi käynnistyä muutamassa sekunnissa. Jos ei, tarkista, onko puhaltimeen sähköä. Puhaltimelle syötetään virta yhdellä johdolla ja maadoitus toisella johdolla osoittaa huonoa tuuletinmoottoria. Mikään tuulettimen virta ei osoita viallisia sähkösäätimiä, kuten viallinen kytkin tai vaurioitunut johto.
Elektroniset säätimet
Sähkötuulettimet saavat virran yksinkertaisella lämpökytkimellä. Huonon ohjauspiirin yleisiä oireita on tuuletin, joka ei saa virtaa releeltä. Ajotietokone ohjaa relettä jäähdytysnesteen lämpötila-anturin mukaan. Lämpökytkin käyttää puhallinta moottorin lämpötilan mukaan ja kytketään maahan. Viallinen kytkin, rele, anturi tai ajoneuvotietokone aiheuttaa puhaltimen toiminnan.
vianmääritys
Vianmääritys on helppoa. Käynnistä ilmastointilaite ja tarkista puhaltimen moottorin virta ja maa. Jos johdossa ja pistorasiassa ei ole virtaa, viallinen osa on puhaltimen moottori. Ei virtaa tai ei maata osoittaa ohjauspiirin vikaa. Irrota nyt rele ja testaa virta ja maa releportissa. Sinun pitäisi saada lukemat kahdesta virtaliittimestä ja kahdesta maadoitusliittimestä. Jos on, vaihda rele. Jos sähköliitäntä ei lue, tarkista ja vaihda sulake. Jos maa ei anna lukemaa, vaihda jäähdytysnesteen lämpötila-anturi tai kytkin.
yhteenveto
Oikea jäähdytyspuhallin on avain autosi moottorin suorituskykyyn ja pitkään ikään. Tuuletinongelmien vianmääritys ja korjaaminen on helppoa ja tärkeää.
