Sisältö
6,1 litran HEMI on suurin saatavilla oleva bensiinimoottori kaikissa Chrysler- tai Dodge-ajoneuvoissa. Termi HEMI on lyhyt puolipallomainen, mikä tarkoittaa, että sylinterinkannen sisällä oleva palotila on pyöristetty muotoon. Vuonna 2011 6,1 litran moottorin päällä on 6,4 litran HEMI, mikä lopettaa sen ajon suurimpana Dodge-moottorina.
sovellukset
6,1 litran HEMI-moottori on sijoitettu sekä Chrysler- että Dodge-ajoneuvoihin. Tätä moottoria käytetään seuraavien mallien SRT-8-trimmisarjassa: Chrysler 300C, Dodge Challenger ja Dodge Charger.
hevosvoima
6,1 litran HEMI ei ole ujo yleisen hevosvoiman suhteen. Kun se kehitettiin ja julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 2006, se oli tehokkain moottori nykyaikaisissa lihaautoissa. Kun Camaro ja Trans Am eivät olleet kuvassa, ainoassa kilpailussa Dodgella oli Ford Mustang GT, ja 6.1 HEMI voitti sen 425 hevosvoimalla Mustang 300 hevosvoimaan. Vain kerskaamisoikeuksien vuoksi Dodge työnsi 6.1 HEMI: tä voittamaan 25-hevosvoimalla perusmallin Chevy Corvetten. Uudemmassa historiassa hiljattain julkaistu 2010 Camaro sai 6,1 litran, joka vastaa 425 hevosvoimaa, mutta Mustang on silti vajaa 315 hevosvoimaa.
vääntömomentti
Hevosvoima on tärkeä, kun katsot uutta ajoneuvoa. Mitä kovemmin moottori voi kiertyä, sitä kovemmin vetopyörät kääntyvät, ajoneuvo voi käynnistyä pysähdyksestä. 6.1 HEMI ei petä siellä; se tuottaa 420 jalkaa. vääntömomentti nopeudella 4 800 rpm. Kilpaileva Mustang GT 4,6-litra tuottaa vain 325 jalkaa. nopeudella 4 250 rpm ja Camaros 5,7 litra vastaa 6.1: tä nopeudella 420 jalkaa. vääntömomentti.
talous
Kun ajatellaan V8-moottoreita, polttoainetalous ei yleensä ole ensimmäinen asia, joka tulee mieleen. 6,1 litran HEMI nauttii loistavasta premium-polttoaineesta nopeudella 13 mpg kaupungissa ja 18 mpg moottoritiellä. Tämä on hiukan alle kilpailijan Camaros 5,7 litran ja Mustang GT 4,6 litran vuonna 2010; molemmat moottorit ovat mitoitettu 16 mpg kaupunkiin ja 24 mpg moottoritielle.
