Sisältö
Chevrolet tuotti ensimmäisen kerran TH350-vaihteiston mallivuodelle 1969. Täysin automaattinen vaihde on varustettu kolmella eteenpäinvaihteella ja yhdellä peruutusvaihteella. Vaikka TH350: n muotoilu on melko primitiivinen verrattuna nykypäivän tietokoneohjattuihin lähetyksiin, suuri purkaminen tulee jättää ammattilaiselle. On kuitenkin olemassa useita melko yksinkertaisia ongelmia, jotka voidaan korjata ilman ammattihenkilön apua.
Vaihe 1
Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä.
Vaihe 2
Vedä voimansiirtotikku ulos ja tarkista mittatikun nesteestä, onko siinä vettä. Vesi näkyy kupliana. Tyhjennä voimansiirtuneste säiliöön poistamalla vaihdemekanismin avulla voimansiirron pohjassa oleva tyhjennyspultti. Irrota myös vääntömomentin muuntimen alaosassa oleva tyhjennyspultti. Vääntömomentinmuunnin on voimansiirron ja moottorin välillä, ja siihen on päästävä ajoneuvosta. 12 kuukauden ajan General Motors Dexron -nesteen välityksestä mittatikun putkeen.
Vaihe 3
Vedä voimansiirtotikku. Pyyhi neste mittatikusta pois puhtaalla rievulla ja aseta sitten mittatikku takaisin voimansiirtoon. Vedä mittatikku uudelleen ja lue nestetaso. Tason on oltava välillä "Täysi" ja "Lisää" mittatikun osoittamalla tavalla. Jos nestetaso on alle "Lisää" General Motors Dexron -siirtonesteelle mittatikun putkeen.
Vaihe 4
Tarkista voimansiirron tyhjiöjohto halkeamien varalta. Jos letku halkenee, seurauksena on tyhjiövuoto, joka aiheuttaa voimansiirron vaihtamisen virheellisesti.
Vaihe 5
Säädä vaihdevarsi. Vaihteisto yhdistää vaiheen voimansiirron puolelle. Suunnittelu muutos perustuu pääperus on sama. Nivel kiinnitetään voimansiirtokannattimeen pultilla tai pidikkeellä. Irrota kiinnitin jakoavaimella tai silloilla voimansiirtokannattimen kiinnitykseen ja siirrä sitten vaihto asentoon. Kierrä laakerit äärimmäiseen myötäpäivään ja kiinnitä sitten vaippa kiinnikkeeseen.
Vaihe 6
Vaihda rungon tiivisteen säätöventtiili, koska se voi vuotaa. Vuotava venttiilirungon tiiviste on usein huomioimaton syy epätasaiseen siirtymään. Valitettavasti tiivistettä ei voida tarkastaa. Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä vaihde ja poista öljy.Poista suodattimet rungon rungosta. Suodatinpultit venttiilin rungon pohjaan. Poista rungon venttiilin venttiili jakoavaimella ja laske venttiilin runko pois voimansiirrosta. Vaihda rungon tiiviste uudella tiivisteellä. Älä levitä tiivistetiivistettä rungon tiivisteventtiiliin. Kiristä rungon venttiili voimansiirtoon. Kiristä suodatin venttiilin runkoon. Levitä tiiviste tiivisteeseen ja tiiviste voimansiirtoon. Täytä vaihde nesteellä.
Vaihda voimansiirtosuodatin, jos voimansiirto siirtyy edelleen väärin. Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä vaihde ja poista öljy. Poista suodattimien kiinnityspultit ja laske voimansiirron suodatin. Aseta uusi suodatin voimansiirtoa vasten ja kiristä suodattimien pultit. Levitä tiiviste tiivisteeseen ja tiiviste voimansiirtoon. Täytä vaihde General Motors Dexron -nestevaihteella.
Tarvitsemasi esineet
- kontti
- jakoavain
- General Motors Dexron -nesteensiirto
- Puhdas rätti
- pihdit
- Ohjausventtiilin rungon tiiviste
- Tiivistetiiviste
- Vaihteistosuodatin
