Sisältö
Vuodesta 1918 Chevrolet on ollut alan johtava suosittujen pakettiautojen tuotannossa. Chevroletillä on pitkän pikakuorma-autojen valmistushistoriansa aikana ollut useita automarkkinoiden malleja C / 10: stä ja Cheyennesta S10: een ja Silveradoon. Vuonna 1989 Chevrolet markkinoi C / K 1500 puoli tonnin kuorma-autoa tavanomaisessa ja laajennetussa ohjaamossa. Chevrolet antoi C / K 1500 Silverado -sovelluksen vasta vuonna 1999.
Ulkoominaisuudet
Vuoden 1989 Chevrolet C / K 1500: n korkeus on 70,4 tuumaa tavanomaisessa ohjaamossa, jossa on 6,5 jalkaa sänky ja pidennetty kaksipyöräinen veto, 73,9 tuumaa tavanomaiseen ohjaamoon, jossa on 8-jalkainen sänky ja pidennetty neliveto. Kuorma-auton pituus on vakiona 6,5-jalan sängyllä ja kaksipyöräisella vetolaitteella 236,9 tuumaa laajennetussa ohjaamossa, jossa on 8-jalkainen sänky ja neliveto. Leveys oli 76,4 tuumaa sekä normaalissa että pidennetyssä ohjaamossa. Vuoden 1989 Chevrolet C / K 1500 tuli myös kahdella ovella.
Sisustusominaisuudet
Vuoden 1989 C / K 1500: n sisätiloissa oli kolme istumapaikkaa. Kuorma-auton korkeus oli 40 tuumaa, olkapää oli 66 tuumaa ja jalkatila 41,7 tuumaa.
Turvallisuusominaisuudet
Vuonna 1989 ajoneuvojen turvaominaisuuksia ei käytännössä ollut. Päätä ja sivua ei ollut saatavana, eikä vakaus- ja luistonestotekniikkaa otettu käyttöön. Ainoa vuoden 1989 Chevrolet C / K 1500 -mallissa käytettävissä oleva turvaominaisuus oli lukkiutumattomat jarrut.
moottori
Vuoden 1989 Chevrolet C / K 1500 -moottoria saa 4,3 litran V6-moottori. Moottorin lähtöteho oli 160 hevosvoimaa ja 235 jalka-kiloa vääntöä. Boori ja aivohalvaus olivat 4,00 tuumaa ja 3,48 tuumaa, ja moottorin ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmän puristussuhde 1989 C / K 1500: ssa oli 9,3: 1. Ajoneuvo on vakiona myös nelivaihteisella automaattivaihteistolla.
Polttoainetiedot
Vuoden 1989 Chevrolet C / K 1500: n kaasusäiliössä oli 25 gallona lyijytöntä kaasua. Nelipyörävetoisella kuorma-autollaan 25 gallonan säiliöllä oli 16 mailia / gallona kaupungissa ja 20 mailia / gallona valtatiellä. Kaksipyöräisen vetoauton polttoainetehokkuus oli parempi - 17 mailia / gallona kaupungissa ja 22 mailia / gallona valtatiellä.
