Sisältö
Jäähdyttimen autot saattavat näyttää ulkoa hyvältä, mutta sisällä voi olla suuria ongelmia. Jäähdyttimen tukkeutuessa koko jäähdytysjärjestelmä vaarantuu, ja ajan myötä ajoneuvoosi voi tapahtua vakavia mekaanisia vaurioita. Tukkeutuneen jäähdyttimen diagnosointi osaa säästää paljon rahaa korjauslaskuissa, ja se voi säästää ajoneuvosi hengen.
Vaihe 1
Käynnistä auto ja anna sen käydä. Kun se alkaa lämmetä, tunne, että ulkoilman jäähdytin loppuu käsilläsi. Koko jäähdyttimen tulisi kuumentua, kun kuuma jäähdyttimen neste kulkee sisäpuolella, mutta jos tuntuu niin kuumalta ja kylmältä, neste ei virtaa kunnolla, mikä tarkoittaa, että jäähdyttimen alueet ovat tukkeutuneet.
Vaihe 2
Poista kylmän auton jäähdyttimen korkki ja käynnistä se. Tartu yläpatterin letkuun ja purista se nenän alla. Asenna jäähdyttimen korkki, kierrä moottoria kierrosnopeudella noin 3000 kierrosta minuutissa ja purista jäähdyttimen letku uudelleen. Tukkeutunut jäähdytin johtaa koko jäähdyttimen nesteen suoraan letkuun ja tekee siitä puristamisen erittäin vaikeaksi.
Vaihe 3
Asenna uusi termostaatti ja uudet letkut, ja jos ajoneuvo toimii täysin, jäähdytin on tukossa.
Vedä jäähdyttimen vaippa pois kylmältä ajoneuvolta. Käännä taskulamppu patterin sisäpuolelle, kun peer sisäpuolella. Jos neste näyttää olevan huono tai jos se tulee syövyttämään valkoisilla rapeilla saostumilla, se ei toimi 100% ja on tukossa.
varoitus
- Älä koskaan avaa jäähdytinta, kun moottori on lämmin. Se voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden, koska sisäänrakennettu paine voi muuttaa jäähdyttimen korkin lentäväksi ohjukseksi.
Tarvitsemasi esineet
- taskulamppu
