![Kuinka kytkeä kierroslukumittari - Auton Korjaus Kuinka kytkeä kierroslukumittari - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-wire-a-tachometer.jpg)
Sisältö
Jokainen moottori pyörii suunnittelunsa rajoissa. Moottorin sisällä olevat mäntä pumppaa kampiakselin pyörimään. Tämän pyörivän kampiakselin hevosvoiman kadulle. Kierroslukumittari laskee kierrosten määrän, joita kampiakseli tekee minuutissa (RPM). Sitä voidaan käyttää myös vaihdetta vaihtamaan oikeaan aikaan kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana. Jos moottorin kierrosluvun sallitaan poistua tietyistä rajoituksista, Kierroslukumittarin avulla voit tietää, milloin moottori siirretään ja lopettaa työntäminen lisää.
Vaihe 1
Löydä avoin taso, jossa on paljon valoa. Pidä työkalut ja turvavarusteet käden ulottuvilla asennettaessa elektronista kierroslukumittaria. Työnvaloa suositellaan työskennellessä pimeillä alueilla kojelaudan alla ja moottoritilassa. Etsi kaikki johdotuskohdat ja valmista kierroslukumittari asennusta varten järjestämällä johdotukset helpommaksi.
Vaihe 2
Aja kierroslukumittari alas palomuurista kaasupolkimen takana. Käytä solmijäämiä kierroslukumittarin johtimiin auton runkoon. Erota johdot, jotka kytketään matkustamon sisälle, ja johdot, jotka kulkevat moottoritilan läpi palomuurin läpi. Asenna kierroslukumittari paikoilleen, joissa se kiinnitetään kojelautaan. Kierroslukumittarin ja johdotuksen ollessa paikoillaan työ on helppoa.
Vaihe 3
Käytä palomuurissa olevaa reikää mustien ja vihreiden johtimien kanssa moottoritilan läpi. Nykyisissä reikissä on kumitiiviste, joka suojaa johdotuksia. Leikkaa tämä läpivienti läpivientilankojen läpi tai poraa uusi reikä lähetettäville johdoille. Kun reikä on valmis, tämä reikä voidaan tehdä silikonitiivisteellä, joka on kuivunut reiän ja johtimien ympäri.
Vaihe 4
Kytke kierroslukumittarien musta johdin ajoneuvon akun maahan. Jatkaa akkujen käyttöä akkujen kiinnittämiseksi akkukoteloon. Turvallinen maadoitusyhteys auttaa kierroslukumittaria toimimaan oikein. Kytke vihreä johdin olemassa olevan elektronisen kelan tai elektronisen sytytysjärjestelmän miinusnapaan käyttämällä kierroslukumittaria kierroslukumittarina.
Kytke valkoinen johdin sisävalaisinkytkimeen, joka valaisee kierroslukumittaria, kun ajovalot ovat päällä. Punainen johdin on virtalukolle. Kytke tämä punainen johdin siten, että kierroslukumittari alkaa toimia, kun käynnistät. T-jatkojohtosovittimet mahdollistavat uusien johtojen silmukoinnin olemassa olevien kanssa.
kärki
- Suojaa palomuurin läpi kulkevat johdot palomuurireiän terävän metallisen reunan aiheuttamilta vaurioilta. Kääri kosketuspiste ylimääräisellä sähköteipillä ja käytä silikonigeeliä johtimien kiinnittämiseksi aukon keskelle.
varoitus
- Leikkaa jokainen uusi johdin olemassa olevaan niin, että pysyvä yhteys on muodostettu. Vältä oikosulkuja ja huonoa suorituskykyä ensimmäistä kertaa.
Tarvitsemasi esineet
- Ajoneuvon 5 tuuman "kierroslukumittari Säädettävä valaistus Säädettävä jakoavain Ruuvimeisseli Apuohjelmaveitsi Sähköteippi T-liitoslangan leikkurit