Sisältö
Jos omistat Volvo D12-dieselmoottorin, tiedät todennäköisesti jo EGR-venttiilit ensimmäisenä. Saanen näyttää sinulle huonojen venttiilien oireet ja menettely niiden muuttamiseksi.
Vaihe 1
Jos huomaat äkillisen tehonmenetyksen etenkin rinteissä, poistoilman liiallinen savu ja mahdollisesti parempi moottori kuin EGR-venttiilisi, todennäköisesti vain lisää pölyä. Jos vaihdat polttoainesuodattimia ja tarkastat turboa ja ongelma on edelleen olemassa, olen melkein varma, että se on venttiilisi.
Vaihe 2
Vaihda tyhjennä ensin järjestelmä ja irrota akkukaapelit. Venttiilit sijaitsevat pakosarjan oikealla puolella juuri turbon yläpuolella, niitä on kaksi. Poista ilmansuodattimen kotelo, väliputki ja roiskesuoja venttiilien käyttöä varten. Irrota venttiilien jäähdytysnesteletkut ja löysää puristimet, jotka kiinnittävät putket venttiileihin ja venttiilit jakotukiin. Poista lämpösuoja ja seuraa venttiiliä moottorin vasemmalle puolelle. Poista generaattori ja irrota johdot. Nosta venttiilit ja johdot varovasti.
2. Kiinnitä venttiilit jakoputkeen ja kiristä sitten takaisin jäähdytysnesteletkut ja lämpösuoja. Asenna uudet putket venttiileihin. Maantieventtiilin johdot moottorin etuosassa, moottorin vasemmalla puolella oleviin pistokkeisiin ja pistorasiaan. Täytä jäähdytysnesteen määrä oikealle tasolle säiliössä. Käynnistä moottori ja anna jäähdytysnesteen lämpötilan nousta noin 150 asteeseen. Jos kuulet, että pakokaasuvuotoja ei ole tehty, mene eteenpäin ja asenna ilmansuodattimen kotelo ja roiskesuoja uudelleen ja suorita koeajo.
varoitus
- Jos et ole varma epäonnistuneista EGR-venttiileistä, ota yhteyttä pätevään diesel-mekaanikkoon tai tekniseen asiantuntijaan lisätietoja varten diagnoosista ja vianetsinnästä.
Tarvitsemasi esineet
- Metrinen pistorasiasarja, vetoketjut ja paikka tyhjennetyn jäähdytysnesteen asettamiseen.
