Sisältö
Kun valo syttyy, suurin osa ihmisistä menee mekaanikon luo. Kukaan ei halua jarrujen epäonnistuvan. Jos sinulla on ABS, vika on usein ABS-anturissa. Tämä anturi kertoo jarrujärjestelmälle kuinka nopeasti pyörät pyörivät - jarrujärjestelmä käyttää näitä tietoja aloittamiseen. Anturi on helppo löytää ja helppo tarkistaa, ja voit ostaa sen autokaupasta muutamalla dollarilla. Pienellä vaivalla voisit säästää satoja dollareita.
Vaihe 1
Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS). Se on 50 ohmia useimmissa autoissa. Jos sinulla on vain etupyörät. Jos sinulla on kaikki, teet tämän kaikille neljälle pyörälle. Käsikirjasta selviää, mikä järjestely sinulla on. Valitettavasti joudut vaihtamaan pyörän ja laskemaan sen joka kerta. Jarru ei osoita, mikä anturi aiheuttaa ongelman. Älä lopeta tarkistamista, jos löydät huonon - voit tarkistaa ne kaikki.
Vaihe 2
Nosta ylös tarkistamasi pyörä ja ota pyörä pois. ABS-anturi on pieni kanisteri, josta tulee ulos lanka. Irrota johdin ja avaa kanisteri. Voit puhdistaa sen pienellä jarrunestepuhdistimella.
Jos käytät yleismittaria, sinun tulee valita alue, jota käytetään asteikon keskellä. Jos alueen asetus on liian pieni, mittari kiinnittää lisää lukemia, ja jos alueen asetus on liian korkea, neula liikkuu tuskin oikean lukeman saavuttamiseksi. Nollaa ohmmeter. Tämä tarkoittaa, että mittarin pitäminen johtaa tiukasti mittariin. Nyt johdot ABS-anturin nastoihin ja lue vastus. Sen pitäisi olla hyvin lähellä (10 prosentin sisällä) ohjekirjassa annettuun arvoon - jos ei, se on huono ja se tulisi korvata.
kärki
- Ota ohmimittari, rulla ja jarrujen puhdistusneste valmis ja valmis menemään tunkkiin autoon. Et halua tehdä sitä ja etsiä asioita.
varoitus
- Jos aiot mennä kauppaan ostamaan uuden ABS-anturin, sinun pitäisi pystyä päästä takaisin pyörään. Se kuulostaa paljon ylimääräistä työtä, mutta sinun ei pitäisi jättää sitä, kun et ole ympärilläsi - varsinkin jos ympärillä on lapsia tai koiria.
Tarvitsemasi esineet
- Ohmmeter (tai yleismittari)
