Sisältö

• Väliaikainen korjaus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Pysyvä korjaus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• kärki
• varoitus
• Tarvitsemasi esineet

Ajat pitkin yhtäkkiä ajaessasi, ja olet pimeässä, nälkää polttoainetta - tai ajat pitkin hienosti ja yhtäkkiä, pakojärjestelmäsi alkaa röyhtäyttää mustaa savua. Kun sammutat moottorin ja katsot konepellin alle, huomaat, että kaasuttimen kurkusta tippuu polttoainetta. Molemmat ongelmat voivat johtua juuttuneesta kaasuttimen kelluksesta. Onneksi voit ryhtyä toimiin saadaksesi kaasuttimen toimimaan uudelleen.

Väliaikainen korjaus

Vaihe 1

Avaa konepelti ja etsi kaasuttimen runko. Napauta kaasuttimen yläosaa varovasti, mutta tiukasti pienellä vasaralla tai ruuvimeisselin kahvalla. Napauta kaasuttimen kulhoa tiukasti. Tämä voi olla jumittunut kelluntaventtiili, jonka avulla ongelma voi kellua.

Vaihe 2

Poista kaasuttimen kulhon alaosassa oleva tyhjennystulppa jakoavaimella tai lukituspihdillä, jos ongelma jatkuu. Aseta astia kaasuttimen alle kiinnittääksesi tyhjennyspolttoaineen. Kaasuttimen läpi virtaavan polttoaineen paineen pitäisi vapauttaa kellua.

Vaihe 3

Poista tyhjennystulppa kaasuttimen kurkusta. Suihkuta kaasuttimen puhdistusaine kurkkuun ja anna sen tipua kaasuttimen kulhoon tyhjentääksesi polttoaineella. Kaasuttimen puhdistusaine liuottaa lian ja kerrostumat, jotka estävät kelluksen liikkeen tai tukkivat kelluksen neulan.

Vaihda tyhjennystulpat. Jos kaasutin tulvii, anna ajoneuvon istua tunnin tai kaksi ennen käynnistämistä.

Pysyvä korjaus

Vaihe 1

Sammuta polttoainevirta kaasuttimeen sulkemalla venttiili tai puristamalla linja kohdekahvoilla. Irrota akun miinusnapa.

Vaihe 2

Poista kaasuttimen astian tyhjennystulppa ja anna polttoaineen valua säiliöön. Löysää kaasutinta pitävää kulhoa kaasuttimen rungosta. Poista kulho paljastamalla kaasuttimen kelluvuus.

Vaihe 3

Aseta poimintapiste tai erittäin pieni Phillips-ruuvitaltta kärjen tappia vasten, joka pitää kaasuttimen kelluksen saranat. Napauta valitsinta tai ruuvimeisseliä varovasti pienellä vasaralla työntääksesi tapin pää vapaaksi. Tartu tapin päähän pihdillä ja vedä se varovasti alas kelluksen saranoista. Poista kellu. Tarkista, että neulaventtiili istuu kelluksen lovella. Jos se ei ole kelluksen kanssa, nouta se neulan istuimelta. Tarkista neulaventtiili kulumisen varalta ja vaihda se tarvittaessa.

Vaihe 4

Suihkuta uimuri, nasta ja neulaventtiili kaasuttimen puhdistusaineella ja hankaa ne hammasharjalla tai nukkaamattomalla liinalla. Puhdista venttiili kaasuttimen puhdistusaineella kostutetulla vanupuikolla. Tarkista kelluessa reikien tai muiden vaurioiden varalta ja vaihda tarvittaessa.

Vaihe 5

Aseta neulaventtiili ilmaan ja kellu kunnolla kaasuttimen runkoa vasten. Vaihda kellua pitävä tappi yhteen ja napauta sitä paikoilleen vasaralla.

Tarkista kaasutinastian tiiviste ja vaihda se tarvittaessa. Aseta kulho kaasuttimen runkoon ja kiristä pultit, jotka pitävät sen paikallaan. Käynnistä polttoainevirta uudelleen kaasuttimeen ja tarkista vuodot. Kytke akku takaisin.

kärki

• Likainen polttoaine on tärkein syy kaasuttimen kelluntaventtiileihin ja neuloihin. Tarkista ja vaihda polttoainesuodatin, jos jumittunut kellu on toistuva ongelma.

varoitus

• Tulipalo on aina vaarassa polttoainejärjestelmää käsitellessä. Älä koskaan tupakoi työskennellessäsi kaasuttimen kanssa.

Tarvitsemasi esineet

• Pieni vasara
• Jakoavain- tai lukituspihdit
• Kattilan tyhjennys
• Kaasuttimen puhdistusaine
• Tarkoitus kahvat
• Pistorasia
• Valitse tai pieni Phillips-ruuvitaltta
• pihdit
• Hammasharjan kulta nukkaamaton kangas
• Puuvillapyyhkeet
• Kaasuttimen kulhojen tiiviste