Sisältö

• Moottorin ja voimansiirron tekniset tiedot
• Jarrut, renkaat ja ohjaus
• Vartalovaatimukset
• Lisäominaisuudet

UD: n omisti Nissan vuoteen 2007, jolloin Volvo-konserni osti sen - ja emoyhtiönsä Nissan Dieselin. UD nähtiin ensin yksivärisellä dieselmoottorilla, mutta - taitavalla uudelleenmerkinnällä - muutettiin romanttisemmaksi, lopulliseksi luotettavuudeksi. UD-tuotemerkki keskittyy pääasiassa dieselmoottorilla varustettuihin kuorma-autoihin ja suuttimiin.

Moottorin ja voimansiirron tekniset tiedot

Nissan UD 1800 -moottoria saa 225 hv: n kuusisylinterinen moottori. Moottori oli turboahdettu, mikä tarkoitti, että ilmavirta pieneni huomattavasti. Tämä lisää moottorin tehoa. Nissan UD 1800 -mallissa oli kuusinopeuksinen voimansiirto ja 33 litran polttoainesäiliö.

Jarrut, renkaat ja ohjaus

Ajoneuvoon asennettiin ilma hydraulisten jarrujen päällä, mikä tarkoitti paineilman ja hydraulisen paineen yhdistelmää jarrutusprosessissa. Ajoneuvoon asennettiin myös pakokaasujarru, joka käytti pakokaasuja pakokaasuissa hidastamaan moottoria. UD 1800s -renkaat olivat 215 / 75R 17/5 -renkaita, jotka oli asennettu 6-reikäisille teräslevypyörille, ja ajoneuvo oli varustettu ohjaustehostimella.

Vartalovaatimukset

Vuoden 2000 UD 1800 sisälsi Jerr-Dannin raskaan teräksen takaisku. Peruuttamisella oli irrotettavat sivut, kevyt palkki, hydraulinen pyörähissi, parisänky-ohjaimet, voimanottoakseli ja runkoon asennettu säilytysrasia. Peruutuksen sänky oli 19 jalkaa pitkä.

Lisäominaisuudet

UD 1800: n vuoden 2000 malliin kuului ilmastointi ja AM / FM-stereot kasettisoittimella. Tämän lisäksi ajoneuvo on varustettu vakiona vakiona. Peruuttamisversiossa oli laajennettu ohjaamo kolmelle miehelle ja keskipiste, joka taitettiin pöytään tai konsoliin. UD 1800: ta käytetään myös seisontajarruna.