Sisältö
Useimmat nykyaikaiset kevyet ajoneuvot käyttävät jousia jousitusjärjestelmissä. Jousikäämi, joka tunnetaan kierukkajousena, on mekaaninen laite, joka imee iskun ja ylläpitää voimaa kosketuspintojen välillä. Tämä laite on erityinen vääntöjousi, joka puristuu tai laajenee painetta kohdistettaessa. Ajoneuvojen jouset maksimoivat kitkan ajoneuvojen ja tienpinnan välillä.
piirteet
Ajoneuvojouset tarjoavat ohjausvakauden parempaan hallintaan ja varmistavat matkustajien mukavuuden kaikilla tienpinnoilla. Nämä jouset on valmistettu suurista, vetolujuisista metallilangoista, jotka on erityisesti kuumennettu ja muotoiltu kierremuotoon. Kierrejousilla on erilaiset kantavuusominaisuudet riippuen langan halkaisijasta, sen muodosta, jousen kokonaishalkaisijasta ja jousien etäisyydestä. Nämä jouset näyttävät erilaisilta eri ajoneuvoissa. Pienissä henkilöautoissa on joustavampia jousia, kun taas kevyessä hyötyajoneuvossa on vankat ja melko jäykät jouset.
Kierrejouset
Kierrejouset ovat heliksimuotoisia kelattuja lankoja, joita käytetään vetolujuuksiin tai puristuskuormiin. Kelan poikkileikkaus voi olla pyöreä, suorakaiteen tai neliön muotoinen. Kierrejousia on kahta muotoa, nimittäin kierrejousien puristus ja kierrejousien jännitys. Kierrejousien suurimpia etuja ovat sen helppo kokoonpano ja saatavuus laajoilla alueilla. Näillä jousilla on vakiojousenopeudet. Näiden jousien ominaisuudet vaihtelevat koon ja halkaisijan mukaan.
Asteittain haavoittuvat jouset
Progressiivinen jousi mahdollistaa optimaalisen jousenopeuden erilaisissa tien olosuhteissa tai sovelluksissa. Kelan nousu tihenee, kun se nousee kevään yläosaan. Tämä antaa jouselle lisääntynyttä vastusta puristuessaan. Useimmat valmistajiin asennetut autojouset ovat normaalisti käämittyjä tai tasaisesti tasaisia jouselle asti. Autonomistaja päivittää yleensä haavoittuvia jousia asteittain normaaleista haavajousista ajoneuvojen pito-, käsittely- ja hallintaongelmien ratkaisemiseksi. Kevyessä kuormassa progressiiviset jouset ohjaavat energiaa
piirteet
Kierrejousien ominaisuudet riippuvat materiaalista ja siitä valmistetaan. Ne on valmistettu useista materiaaleista, kuten teräslejeeringit, korkeahiililanka, ei-rautametallit ja ruostumaton teräs. Kierrejousimateriaaleilla on korkea vetolujuus erilaisilla kuormitusvaatimuksilla. Se voi näyttää samalta, mutta nämä kaksi lähdettä ovat eri värejä. Jouset voivat olla lieriömäisiä, tynnyrinmuotoisia tai kartiomaisia. Samoin kierrejousien valmistuksessa käytetään erilaisia langanhalkaisijoita.
varoitukset
Jousi tukee ajoneuvon runkoa ja varmistaa sujuvan matkan matkustajilleen eri tienpinnoissa ja olosuhteissa. On tärkeää ymmärtää näiden laitteiden huolto paremman käsittelyn ja hallinnan varmistamiseksi. Huonot ja kuluneet jouset tekevät ajoneuvojen renkaista väärin ja osoittavat, että renkaat kuluttavat liikaa. Liiallinen ajoneuvon pomppiminen, etenkin epätasaisilla tai epätasaisilla teillä, osoittaa huonoja jousia ajoneuvon jousitusssa. Ajoneuvon vakauttamis- ja käsittelykyky vaarantuu rikkoutuneilla jousilla, jotka ilmentävät liiallista heilahtelua ja heilua.
