Sisältö
Sylinterivuorat ovat männän sisäisiä metalliosia, jotka suojaavat sitä moottorin toiminnan kulumiselta. Käytetään kolmea päätyynytyyppiä: kuuma, kuiva ja sihti. Kunkin tyypin tarkoituksena on suojata mäntä kuumuudelta ja epäpuhtauksilta. Sylinterivuorat ovat kalliita ja valmistetaan erikoisliikkeistä.
Kuivat sylinterivuorat
Kuivat sylinterivuorat ovat männän perussuojaimia. Niiden on kestettävä erittäin korkeita lämpötiloja ja suojattava epäpuhtauksilta, joten ne on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, kuten valuraudasta ja keraamisesta nikkelistä. Kuivat vuoraukset ovat paljon ohuempia kuin niiden vastaavat märät vuoraukset. Ne eivät ole vuorovaikutuksessa moottorin jäähdytysnesteen kanssa, vaan tarjoavat sen sijaan hyvin tiiviin sylinterilohkon sylinteriin mäntänsä suojaamiseksi kuumuudelta ja epäpuhtauksilta.
Märkä sylinterivuori
Märät sylinterivuorat suojaavat mäntä eri tavalla kuin kuivia, mutta ne on valmistettu samasta kestävästä materiaalista. Ne ovat suorassa kosketuksessa jäähdytysnesteen moottorin kanssa. Joskus märkä sylinterivuoraus on varustettu pienillä reikillä lämmön ja epäpuhtauksien hajottamiseksi. Tämän tyyppisiä vuorauksia kutsutaan vesitakkivuorauksiksi, mutta ne ovat yksinkertaisesti toisen tyyppisiä märkäsylinterivuorauksia. Jos vuorauksessa ei ole jäähdytysvaippaa, sen luo vuori vuorovaikutuksessa sylinterilohkon läsnä olevan vaipan kanssa.
Suomalaiset sylinterivuorat
Suomalaiset sylinterivuorat on valmistettu samantyyppisestä lämmön- ja epäpuhtauksienkestävästä metallista. Tämäntyyppinen vuoraus on suunniteltu ilmajäähdytteiselle moottorille, ja toimii samalla tavalla kuin kuiva sylinteri. Nämä vuoraukset on kuitenkin suunniteltu tarjoamaan erinomaista jäähdytystä.
