Sisältö
Vaikka ajoneuvon fyysinen ulkonäkö on paljon asioita, ne vahingoittuvat aina pysäköinnin aikana. Vaurioituneiden ajoneuvojen korjaukset tehdään yleensä korin täyttöaineilla. Korin täyttöaineita käytetään ajoneuvojen metalliosissa. Ne tarjoavat nopean ja edullisen tavan vaurioituneiden autojen palauttamiseen. Ennen täyteaineen suorittamista auto on palautettu alkuperäiseen muotoonsa. Tämä voidaan tehdä törmäämällä, vetämällä ja venyttämällä.
Lasikuitutäyte
Tämäntyyppinen runko täyteaine tunnetaan myös nimellä hartsi. Se on kestävä polyesterimuovi, joka on pääasiassa lasikuitua tai metallia. Ajoneuvon lovi hiotaan koneella pölyn poistamiseksi. Dented osa pidetään sitten lämpimänä noin 680 asteessa F kuivuakseen kokonaan. Voit myös valita laastarikorjauksen ennen lasikuiturunkoisen täyteaineen levittämistä. Lasikuitutäyteaine levitetään sen jälkeen kerroksittain hammastettuun osaan. Ennen seuraavan kerroksen levittämistä on varmistettava, että ensimmäinen kerros lämmitetään 720 asteessa F kerroksen kovettamiseksi kokonaan. Täyteaine lopulta tasoitetaan. Lasikuitutäyte ei ime kosteutta, mikä tekee siitä ihanteellisen ruostuneille osille.
Alumiinitäyte
Alumiinirunkoisia täyteaineita alettiin käyttää vuonna 1965. Tämä rungon täyteaine koostuu alumiinimetallihiukkasista. Sillä on pitkä varastointiaika ja se ei ime kosteutta. Alumiinitäyteaineen hinta on kuitenkin erittäin korkea, mikä rajoittaa sen käyttöä erilaisissa sovelluksissa. Alumiinitäyteaineen eduksi kuuluu se, että ne eivät kutistu ja tuottavat erittäin sileän pinnan autojen osille. Niitä on helppo käyttää lasikuitutuotteisiin verrattuna.
Kevyt täyteaine
Tämän tyyppistä korin täyteainetta käytetään yleisesti moniin sovelluksiin pääasiassa korjauksissa ja se on helppo hioa. Sitä käytetään autojen osien korjausten viimeisissä vaiheissa ohuena kerroksena lopullisen kerroksen tason aikaansaamiseksi. Se sisältää runsaasti hartsia, mikä parantaa vedenkestävyyttä. Kevyt painonsa ansiosta sitä on helppo käsitellä ja helppo käsitellä.
