Sisältö
Legacy on ollut Subaruksen myydyin tuote alusta alkaen 1990. Sen jälkeen on ollut laaja valikoima Legacy-malleja, mukaan lukien sedan- ja vaunumallit sekä suosittu Legacy Outback. Malleissa on sekä automaatti- että manuaalivaihteisto. Jos Vanhan manuaalivaihteiston kytkin alkaa mennä pieleen, on etsittävä useita asioita.
Slipping
Jos kytkin luiskahtaa voimakkaasti, huomaat moottorin nopeuden kiihtyvän dramaattisesti, kun auto nousee hiukan. Useat ongelmat voivat aiheuttaa kytkimen luistamisen. Kytkinlevy voi mennä huonosti. Tarkista moottorin takaosa ja etsi öljy- tai jäähdytysnesteen vuotoja. Jos niitä on, se voi hypätä kytkinlevyyn ja aiheuttaa sen luistamisen. Voit myös tarkistaa levyn itse etsiäksesi kulumista, mutta voit käyttää mekaanikon apua siihen, ellet ole itse taitava mekaanikko. Kytkin voi myös luistaa, jos levy on ylikuumentunut. Anna auton jäähtyä tunnin ajan ja katso pysähtyykö liukuminen.
Kytkinmelu
Jos kytkin antaa paljon melua, kun sitä painetaan, saattaa olla, että se menee huonosti. Jos painelevyn jousi murtuu, se voi aiheuttaa paljon tärinää ja melua. Levyä ei voida yksinkertaisesti vaihtaa, joten koko kytkin vaatisi vaihtoa. Melu voi myös tarkoittaa, että kytkin menee huonosti, jos jousi on rikki tai huono kumikalvo. Kytkin olisi myös korvattava tämä tapaus. Jos laakerit menevät huonosti ja aiheuttavat melua, kytkin on purettava niiden korvaamiseksi.
Pehmeä poljin
Jos kytkinpoljin tuntuu pehmeältä, kun painat sitä, se voi osoittaa kytkinjärjestelmän sisäpuolen. Tavallinen syy tähän on alhainen jarruneste säiliössä. Tarkista nestetason jarru ja lisää nestettä tarvittaessa. Ilma tyhjennä kytkin nesteen lisäämisen jälkeen ja sen pitäisi palata lujuudeksi.
Huono sylinteri
Tiivistevuodot ovat yleinen syy sylinterien menetykseen. Tarkasta orjasylinteri, ettei siinä ole nesteitä tai vuotoja. Kytkimen pääsylinteri on myös tarkistettava. Jos havaitaan vuoto, viallinen sylinteri on rakennettava uudelleen tai vaihdettava. Testaa pääsylinteri työntämällä kytkinpoljinta, kun joku muu seuraa jarrunestesäiliön tasoa. Jos nestepaine nousee kytkimen ollessa painettuna, sylinteri on viallinen.
Muut mahdollisuudet
Joskus letkuissa tai liitososissa voi olla vuotoja. Tarkista letkun kunto jarrunestesäiliöstä sylinterin pääsylinteriin ja etsi nestevuotoja. Tarkista myös, onko pääsylinterin ympärillä olevissa kiinnikkeissä vuotoja ja letkussa isäntäsylinteristä orjasylinteriin. Subarulla on myös ollut joitain ongelmia sen kanssa, etenkin Legacy GT: ssä vuodesta 2005. Kytkin sijaitsee lähellä palomuuria, ja sen avulla voidaan antaa clunkier-tunnelma. Tämä on kuitenkin malleissa vakio, eikä sitä pidetä viallisena korjauksena.
