Sisältö
Dieseltraktorimoottoreilla on useita etuja verrattuna bensiinikäyttöisiin vastaaviin. Dieselmoottorissa ei ole sytytystulppia, kultaroottoria tai kaasutinta, kuten bensiinitraktorissa. Tämä tarkoittaa vähemmän osien kulumista. Nämä moottorit tarjoavat myös paremman polttoainetalouden. Kuten useimmissa raskaissa laitteissa, ongelmia ja rikkoutumisia voi kuitenkin tapahtua. On olemassa muutamia vianetsintävaiheita, jotka voit tarkistaa ennen.
Vaihe 1
Poista polttoainesuodatin ja puhdista se, jos moottori ei kaatu tai käynnisty. Polttoainevirta on normaali. Puhdista polttoaineen syöttöletku ja säiliö, jos polttoainetta tulee vähän tai ei ollenkaan.
Vaihe 2
Puhdista akkuliitäntä, jos moottori ei kaatu. Poista ensin negatiivinen (-) tai maadoituskaapeli ja sitten positiivinen (+) kaapeli. Puhdista pylväät ja kaapelit taskuveitsellä. Jos kaapelit ovat vaurioituneet tai halkeamia, voi olla hyvä aika vaihtaa ne. Vaihda paristo aloittamalla positiivisella kaapelilla ja sitten negatiivisella. Kiinnitä kaikki liitännät tiukasti.
Vaihe 3
Tarkista jäähdytin, jos moottori ylikuumenee. Puhaltaa jäähdyttimen evät paineilmalla varoen, ettet taivuta metallin päitä. Älä käytä vesijohtovettä patterin täyttämiseen. Käytä aina 50/50 sekoitusta tislattua vettä ja pakkasnestettä tai jäähdytysnestettä. Älä käytä pakkasnestettä yksin.
Vaihe 4
Haista polttoainesäiliö bensiinin hajuilta, jos moottori pyrkii käyttämään jonkin aikaa, sitten kuolee. Tyhjennä ja huuhtele säiliö heti, jos et löydä kaasua. Korvaa dieselpolttoaineella. Tarkista säiliössä esteitä, jotka voivat estää polttoaineen virtauksen moottoriin.
Tarkista, ettei ruiskutuspumpussa ole juuttunutta polttoainesäädintä. Tämä voi tarkoittaa, että polttoaine ei pääse ruiskuihin. Jäljitä manuaalinen moottorin pysäytysvarsi ruiskutuspumpun loppuun. Työnnä sauva niin, että se lukittuu "start" -asentoon. Jos et noudata sitä, työnnä se "aloitus" -asentoon manuaalisesti. Käytä voiteluöljyä sen vapauttamiseksi kokonaan.
Tarvitsemasi esineet
- Taskuveitsi
- Paineilma
- voiteluaine
