Sisältö
Automaattiset voimansiirrot ovat nykyään yleisempiä, mutta ihmisille, jotka nauttivat silti käytännöllisestä lähestymistavasta, manuaalisesta tai vakiovaihteistosta, voi olla muutamia ongelmia. Autosi moottori siirtää voimaa voimansiirtoon kytkimen kautta. Alahaarukat, joiden voimansiirtossa vaihde otetaan käyttöön. Vaikka on joitain komponentteja, jotka estävät hammaspyörät hiomasta tai tarttumasta toisiinsa, hammaspyörät eivät joskus kytkeydy. Jos näin tapahtuu, on tehtävä monia asioita, ennen kuin puhut mekaanikon kanssa.
Vaihe 1
Tarkista voimansiirtoneste. Vaihteistoöljy voitele voimansiirron liikkuvat osat. Sinun tulisi tarkistaa nesteesi 30 000 - 60 000 mailin välein manuaalivaihteistoautossa. Tämän tekemättä jättäminen voi aiheuttaa nestesiirron saastumisen metalli-, synkronointi- ja hammaspyörästöillä. Tämä voi tehdä vaihtamisen vaikeaksi tai mahdottomaksi. Koska lähetykset antavat vähän signaaleja, kun niiden neste on alhainen, on tärkeää olla johdonmukainen sen tarkistamisessa. Saatat joutua myös päivittämään erityyppiseksi nesteeksi, mutta se ei todennäköisesti vaikuta siihen.
Vaihe 2
Kuuntele pyydyksiä ja törmäävää hiontaa. Hammaspyörien hiominen aiheuttaa raastetun äänen vaihdettaessa vaihdetta välillä. Jos näin on, häiriö saattaa olla synkronoijissasi. Sykronisaattorit ovat kaksi käsiohjainta ja vastaavat hammaspyörien lukitsemisesta oikealle nopeudelle moottorin kanssa. Pääakselin hammaspyörien leveyttä ja syvyyttä vastaavat tahdistusrenkaat voidaan myös käyttää tai taivuttaa. Kun tämä tapahtuu, autosi ei voi siirtyä.
Vaihe 3
Jos voimansiirtoasi ei voida avata moottorin ollessa pois päältä, ongelma voidaan ratkaista. Kytkinlevysi on tarkistettava 15 000 mailin välein (tai vähemmän, jos sitoudut pysähtymään ja lähtemään, kaupungin ajo). Ei ole mitään tapaa selvittää, onko sinulla ongelma. Jos epäilet sen kulumista, se on todennäköisesti parasta vaihtaa.
Jos kytkin lukkiutuu lähelle lattiaa tai jos se tekee siitä helpon liikkua, kytkinvarsi on ehkä irronnut tai kytkinvaijeri on napsahtanut. Kuluneet kytkinpoljimen holkit aiheuttavat samoja ongelmia. Tarkista mekaanikolta, onko sinun vaihdettava kytkinlaite tai kytkimen yksittäiset osat.
