Sisältö
- Lähetyksen tekniset tiedot
- Sähköinen anturi ongelmat
- Tietokoneviat
- Mekaaniset viat
- Ylivoima epäonnistuminen
Jatcon valmistama, osittain Toyota: n omistama ja hallinnoima CVT Ford (jatkuvasti vaihdettava voimansiirto) on yksi harvoista nousevista tekniikoista, jotka ovat selvästi paremmat kuin odotukset.Kuten useimmat Fordin voimansiirrot, tämä yksikkö on suunniteltu erityisesti erikoistuneelle valmistajalle, joka on erikoistunut juuri tällaisiin voimansiirtojärjestelmiin. Tämä lähestymistapa näyttää olevan CVT: n hedelmä, kuten suurimman osan ajasta.
Lähetyksen tekniset tiedot
Yksi syy tähän CVT: n luotettavuuteen on se, että se on ketjuvetoinen yksikkö, rakenteeltaan hyvin samanlainen kuin Porschen käyttämä. Toisin kuin halvemmat hihnavetoiset CVT (alun perin suunniteltu nurmikotraktoreihin ja golfkärryihin), CVT-ketjuveto ei voi luistaa siirtäessäsi voimaa käyttämällä joukko laajennus- ja supistusvaihteita suhteen vaihtelemiseksi. Tämä tekee Fordin (Jatco) CVT: stä yhden markkinoiden parhaista ja vahvimmista, ja Ford esittelee sen vain harvoin.
Sähköinen anturi ongelmat
CVT linkittää toiminnassaan kiinteästi tietokoneisiin, ja sen suunnittelussa on suunniteltu vain vähän mekaanisia redundansseja. Kaikkien siihen liittyvien anturien vikaantuminen johtaa toimintahäiriöiden välitykseen, ja yleisimpiä niistä on polkimeen asennettu asentoanturi. Koska Freestyle käyttää "johtojen mukaan" -tekniikkaa, se linkittää tähän anturiin kertomaan kaasun asettamisen. Vaihteisto vaatii tämän tiedon toimivuuden, ja se yksinkertaisesti kieltäytyy liikuttamasta ajoneuvoa.
Tietokoneviat
Solid-state-tietokoneet ovat maapallon luotettavimpia koneita, vaikka jotkut epäonnistuvat aika ajoin. Edes parhaiten suunniteltua piirilevyä ei voida sietää, ja pieni valmistaja voi räjähtää ajan myötä, aiheuttaen vikoja. Yksi harvoista CVT-varustetun Fordsin "yleisistä" vikoista on vaihteiden ohjaustietokoneessa, joka kattaa ajoneuvojen 36K mailin takuun.
Mekaaniset viat
CVT-mekaanisen vian suhteen ei ole todellisia suuntauksia. Koska CVT: ssä on vähemmän liikkuvia osia kuin tavallisessa 6-nopeuksisessa automaatissa, ei todellakaan ole liian monia asioita, jotka voivat mennä pieleen. CVT-komponenttien komponentteja on yhä enemmän kaikkialla, mikä tarkoittaa, että ne todennäköisesti tuottavat vikoja.
Ylivoima epäonnistuminen
Jos noudatat manuaalisesti suositeltua huoltoa, Jatco CVT: n tulisi ylittää moottori. Yksi harvoista asioista, jotka voidaan tehdä CVT: lle, on moottorin tehon lisääminen dramaattisesti asentamalla turboahdin, superlaturi tai typpipitoinen. Tästä huolimatta CVT on hyvä noin ylimääräiselle 50 jalkaa varten. lb vääntömomentti varastomoottorilla voi tuottaa, mutta enemmän kuin sinulle taataan.
