Sisältö
Ford F-250: n ilmastointijärjestelmän tai vaihtovirtajärjestelmän pitäisi antaa sinulle vuosien vaivaton suorituskyky. Vaihtojärjestelmä käyttää paineilmaa matkustamon jäähdyttämiseen, kun ilmastointilaite kytketään päälle. Jos tämä järjestelmä epäonnistuu, se johtuu yleensä kompressorin vuodosta. Ford F-250 -sarjasi voi ostaa useimmista autovarakaupoista, jos tarvitset vaihtoa. Kylmäaine voi olla myynnissä tai ei. Kaikissa ennen vuotta 1992 valmistetuissa kuorma-autoissa käytetään kylmäainetta, jota ei ole kaupallisesti saatavana nimellä "R-12". Ennen kuin korvaat jotain, sinun on kuitenkin tehtävä vianetsintä.
Vaihe 1
Käynnistä F-250s-moottori ja anna kuorma-auton lämmetä. Kun neula on veden lämpötilamittarilla, se on normaali mittari.
Vaihe 2
Käännä vaihtovirtalaite viileimpään asetukseen.
Vaihe 3
Käännä tuulettimen nopeus korkeimpaan asetukseen.
Vaihe 4
Tarkista, onko järjestelmästä puhaltamassa kylmää ilmaa. Jos ei ole kylmää ilmaa, saatat vuotaa vaihtojärjestelmässä tai pumppu on viallinen.
Vaihe 5
Sammuta moottori ja avaa F-250-konepellin kansi.
Tarkista moottoripesässä olevan AC-kompressorin ympärille kiedotun lisävarustehihnan kunto. Hihna käyttää AC-hihnapyörää AC-kompressorissa. Vyötä ei pidä hankautua, vyötä ei saa halkaista, halkeilla tai kuoriutua eikä vyö saa olla "kiiltävä" tai kulunut (kutsutaan myös "vaaraksi"). Jos hihna näyttää kuluneelta tai vaurioitumiselta, AC-kompressori ei toimi kunnolla, koska hihna kääntää kompressorin hihnapyörää. Tämän ongelman korjaamiseksi sinun on vaihdettava vyö. Jos hihna on hieno, on välttämätöntä, että se korvataan ilmakompressorilla, sinun on sitten käytettävä sitä.
