Sisältö
Polttoainejärjestelmä vuoden 1997 Chevy S-10 Blazer -laitteessa koostuu polttoainesäiliössä olevasta polttoainepumpusta, polttoaineen ruiskuttajista ja ajoneuvotietokoneesta. Eristämällä jokainen komponentti ja testaamalla erikseen toisistaan, vikojen syy voidaan helposti löytää. Jokainen komponentti on testattava sähkötoiminnan ja mekaanisen toiminnan suhteen ennen kuin päätetään, onko osa viallinen. Tarvitaan useita suhteellisen edullisia osia, ja niitä on saatavana useimmissa autovarakaupoissa.
Vaihe 1
Etsi polttoaineen painetesti polttoaineen kiskosta, joka toimittaa polttoainetta injektoriin. Poista musta muovinen pölykorkki testiportista. Ruuvaa polttoaineen painekoe testiporttiin. Työnnä virta-avain "Pois" -asennosta "Suorita" -asentoon ja sitten takaisin "Pois" -asentoon kolme kertaa.
Vaihe 2
Käännä avain "Ajo" -asentoon ja tarkkaile painetesterissä ilmoitettua painetta. Vuoden 1997 Chevy S-10 Blazer -laitteessa oikea polttoainepaine on välillä 55-62 PSI moottorin ollessa sammutettuna ja avain "käynti" -asennossa. Vaihda polttoainepumppu, jos se on alhainen. Jos se rekisteröi 0 PSI, siirry seuraavaan vaiheeseen.
Vaihe 3
Testaa virta polttoainepumpussa lähellä polttoainesäiliötä. Työnnä testin anturin pää harmaalla johdolla, kun testin virtapihdit on kiinnitetty akkuun. Pyydä avustajaa kääntämään avain "Käynnistä" -asentoon. Harmaalla johdolla pitäisi olla virta. Vaihda polttoainepumppu, jos se on ja polttoaineen paine on 0. Jos virtaa ei ilmoiteta harmaalla johdolla, siirry seuraavaan vaiheeseen.
Vaihe 4
Poista polttoainepumpun rele, joka sijaitsee kuoren alla olevassa sulakelohkossa lähellä akkua. Käännä avain "Suorita" -asentoon ja kosketa piirikokeen anturin päätä jokaiseen liittimeen. Kaksi terminaalista on läsnä ja läsnä. Neljäs tulee maadoittaa, kun avain käännetään "Käynnistä" -asentoon. Jos maata ei ilmoiteta, kun avain on "Käynnistä" -asennossa, vaihda ajoneuvo. Jos maadoitus on osoitettu, vaihda rele.
Vaihe 5
Irrota yksi sähköliittimistä polttoaineen ruiskuttimesta ja polttoaineen injektorin testivalo (noid light) liittimeen. Käännä avain "Start" -asentoon ja tarkkaile valoa. Sen pitäisi vilkkua, kun moottoria pyöritetään. Jos ilmavalo ei vilku, vaihda sytytysmoduuli. Jos salama vilkkuu, siirry seuraavaan vaiheeseen.
Kuuntele napsautusta mekaanisen stetoskoopin avulla, kun moottori pyörii. Naksautusääni on normaalia ja tapahtuu, kun solenoidi suljetaan injektorissa. Vaihda injektori, jos se ei napsahdu.
Tarvitsemasi esineet
- Autoteollisuuden piirin testauslaite
- Polttoaineen painemittari
- Polttoaineen ruiskutustestivalo asetettu
- Mekaaninen stetoskooppi
