Sisältö

• Kammiokulman kuvaus ja erittely
• Varpaakulman kuvaus ja erittely
• Pyörän kulman kuvaus ja erittely
• Takakammio
• Takaosan varvakulma

Toyota Camry -sarjan säännöllinen pyörien suuntauksen tarkistaminen ja säätäminen säästää rahaa elämässäsi. Sinulla on hyvät mahdollisuudet käyttää vaatteita ja käyttää niitä sen sijaan, että esität vaatteitasi. Kulutuskuviot, jotka osoittavat kohdistusongelmat, ovat kulutuspinnan toisella puolella. On kolme suuntauskulmaa, jotka voidaan tarkistaa ja säätää Camrysi mukaan: pyörä, nokka ja varvaskulma.

Kammiokulman kuvaus ja erittely

Kampi on kulma pystysuoraan nähden, jossa rengas on levossa. Jos renkaan kulma ei ole säädetty, renkaan ulkoreuna kuluu epänormaalisti. Liiallisilla negatiivisilla taipumiskulmilla renkaan yläosa on tehokkaampi kuin muu rengas. Liiallinen positiivinen taipuma ilmenee kulutuspinnan ulkoreunan liiallisesta kulumisesta johtuen renkaan yläreunan liiallisesta ulkoreunasta. Neljännen sukupolven Toyota Camry -kammion erittely on -1,4 astetta - 0,02 astetta. Jyrän kulma säädetään yleensä MacPherson-jousen pyörivän epäkeskon pultin avulla.

Varpaakulman kuvaus ja erittely

Varvaskulma on renkaiden sisään- tai ulospäin kääntyminen auton vaakasuorassa linjassa. Väärä varvaskulma aiheuttaa renkaan kulumiskuvion, jota kutsutaan hankautumiseksi. Tässä renkaan sisä- tai ulkoreuna on kulunut paikkoihin, joissa on korkeat ja matalat täplät. Toyota Camryn oikea varvaskulma on välillä -0,1 astetta - 0,1 astetta. Varvaskulmaa säädetään löysäämällä ja kääntämällä nivelpuikojen säätöholkkeja auton alla. Camryssäsi on kaksi säätöholkkia: yksi matkustajan puolella ja toinen kuljettajan puolella.

Pyörän kulman kuvaus ja erittely

Rulla on kulma pystysuoran ja kulman välillä, jossa etujousituksen kääntöakseli, tai kuulanivelten ja alemman kuulanivelen ja ylemmän tukiholkin välillä. Liiallinen taipuminen osoittaa itsensä liiallisesta liiallisesta syötöstä ja kulutuspinnan liiallisesta kulumisesta. Oikeat pyörän kulmat auttavat etupyöriä palaamaan loput suoraan eteenpäin-asentoon. Pyörän kulman eritelmä on välillä 1,4 - 2,9 astetta.

Takakammio

Suurin osa pyöristä ja pyöristä. Camry-kamerassasi on kuitenkin säädettävä takakammio, ellei jousen säätöpakkausta ole asennettu. Erittelyalue on välillä -1,5 astetta - 0,1 astetta.

Takaosan varvakulma

Samanlainen kuin etujalan kulma, takimmainen varvaskulma kuvaa kulmaa sinun vaakasuoran keskiviivan ja kulmien välillä, jotka takalinjasi on tämän keskiviivan ulkopuolella. Hyväksyttävä alue takaosaa varten on välillä 0,2–0,6 astetta.