Sisältö

• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Jännitesäätimen vaihto
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Vaihe 6
• vinkkejä
• Tarvitsemasi esineet

Jännitesäädin / tasasuuntaaja on kiinteä osa Yamaha FZR 600s -latausjärjestelmääsi. Sen pääasiallinen tehtävä on muuttaa - korjata - generaattorin toimittama sähkövirtageneraattori. Tämän jälkeen säädin ylläpitää tasaista 14 voltin tasavirtaa, jota käytetään pitämään akku täynnä. Kun säädin / tasasuuntaaja epäonnistuu, akku tyhjenee nopeasti, kun FZR: n valaistus ja sytytysjärjestelmä vetävät sen varauksen. Vaikka yksinkertainen testi voi kertoa viallisesta säätimestä, koko latausjärjestelmä on tarkistettava tulevien ongelmien välttämiseksi.

Vaihe 1

Pysäköi moottoripyörä potkuritelineelle. Irrota istuin käyttämällä takaluukun vasemmalle puolelle rakennettua istuinlukkoa.

Vaihe 2

Irrota ruuvi kotelon vasemmasta reunasta Phillips-ruuvitaltalla tai 4 mm: n kuusioavaimella. Vedä hännän vasen puoli moottoripyörältä paljastaaksesi jännitesäätimen / tasasuuntaajan lähellä takavaloa.

Vaihe 3

Aseta yleismittari lukemaan 12 voltin DC-asteikko mittarinvalitsimella. Kosketa yleismittarin punaista mittapäätä liittimeen positiivinen, merkitty plus-symbolilla ja musta anturi negatiivisella navalla. Akun on oltava vähintään 12,3 volttia tasavirtaa yleismittarin osoittamana. Lataa akku kokonaan automaattisella akkulaturilla, jos akun jännite on alle 12,3.

Vaihe 4

Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä yhden minuutin ajan. Kytke yleismittari uudelleen, punaisesta positiiviseen ja mustasta negatiiviseen. Suorita moottori kierrosluvuksi 3000 rpm ja ota huomioon akun jännite, jonka yleismittari näyttää. Akun tulisi näyttää latausjännitteen välillä 14,0–14,4 volttia DC. Jännitesäädin on 13,9 tai suurempi kuin 15,3.

Vaihe 5

Pysäytä moottori ja sammuta sytytys. Vedä johtoliitin irti jännitesäätimestä. Aseta yleismittari Rx10-vastusasetukseen, jota osoittaa omega-symboli: Ω. Kytke punainen anturi ylempään napaan ja musta anturi mihin tahansa jäljelle jäävästä liitännästä. Yleismittarin tulisi osoittaa vastus 0,31 - 0,37 ohmia. Siirrä musta anturi jäljellä olevaan liittimeen. Generaattorien staattorikäämi on alle 0,31 ohmia.

Pidä vasen takavaippa moottoripyörien istuinkiskoja vasten. Työnnä kotelon sisäpinnan kuoppia istuinkiskoihin sisäänrakennetuissa tiivisteissä. Ruuvaa vasen häntä Asenna istuin moottoripyörään.

Jännitesäätimen vaihto

Vaihe 1

Pysäköi moottoripyörä potkuritelineelle. Irrota istuin käyttämällä takaluukun vasemmalle puolelle rakennettua istuinlukkoa.

Vaihe 2

Kierrä akun negatiivinen nappipultti Phillips-ruuvitaltalla. Nosta negatiivinen akkukaapeli liittimestä ja moottoripyörien rungosta.

Vaihe 3

Irrota ruuvi kotelon vasemmasta reunasta Phillips-ruuvitaltalla tai 4 mm: n kuusioavaimella. Vedä hännän vasen puoli moottoripyörältä paljastaaksesi jännitesäätimen / tasasuuntaajan lähellä takavaloa.

Vaihe 4

Irrota jännitesäädin 10 mm: n pistorasialla ja jakoavaimella. Irrota jännitesäätimen johtoliitin.

Vaihe 5

Asenna uusi jännitesäädin runkoon. Ruuvaa säätimen kiinnityspultit paikoilleen ja kiristä sitten pultit 7,6 jalkapaikkaan vääntömomenttiavaimella. Kytke sähköliitin jännitesäätimeen.

Vaihe 6

Kytke negatiivisen akun kaapeli takaisin negatiivisen akun napaan. Ruuvaa liitinpultti paikalleen.

Pidä vasen takavaippa moottoripyörien istuinkiskoja vasten. Työnnä kotelon sisäpinnan kuoppia istuinkiskoihin sisäänrakennetuissa tiivisteissä. Ruuvaa vasen häntä Asenna istuin moottoripyörään.

vinkkejä

• FZR 600s: n jännitesäätimesi voi epäonnistua vaurioittamatta staattorigeneraattoreita. Mutta kun staattori epäonnistuu, se yleensä vaurioittaa jännitesäädintä. Testaa aina molemmat komponentit, jos epäilet vikaa.
• Erottuva rikkihaju on osoitus huonosta jännitesäätimestä. Tämä haju antaa ylilatausakun ja sen elektrolyyttinen neste kiehuu.

Tarvitsemasi esineet

• Phillips-ruuvimeisseli
• Kuusiokoloavaimet
• yleismittari
• Automaattinen akkulaturi
• 10 mm pistorasia
• Kierre-avain
• Momenttiavain