Kuinka testata RV-akun eristin

Kirjoittaja: Monica Porter
Luomispäivä: 15 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka testata RV-akun eristin - Auton Korjaus
Kuinka testata RV-akun eristin - Auton Korjaus

Sisältö


Virkistysajoneuvot tai matkailuautot on varustettu akunerottimilla, joiden on toimittava sekä moottorin ollessa käynnissä että ei. Matkailuautoakkujen eristimet hallitsevat älykkäästi sekä alusta- että linja-autoakkujen lataamista ja purkamista. Jos laite toimii oikein, laite eristää yhden akku- ja laitepiirijoukon toisesta akku- ja laitepiirijoukosta. Sen on toimittava tehokkaasti takaiskuventtiilinä sähkölle. RV-akkueristin voi olla lieriömäinen tai litteä ja peitetty jäähdytyselementillä, ja siinä on tavanomaisesti kolme napaa.

Vaihe 1

Seuraa akun eristimeen kiinnitettyjä johtimia ja tee muistiinpano, mikä liitäntä on kiinnitetty rungon akkuun, linja-autoakkuun ja laturiin.

Vaihe 2

Tarkista, että pääte on oikea, ja varmista operaattoreiltasi, että tämä on oikea.


Vaihe 3

Tarkista, että liitin kaksi on johdotettu laturiin ja varmista operaattoriltasi, että tämä on oikea.

Vaihe 4

Tarkista, että pääte on oikea, ja varmista operaattoreiltasi, että tämä on oikea.

Vaihe 5

Irrota kaapelit erottimen liittimistä jakoavaimella tai ruuvitaltalla

Vaihe 6

Aseta jännitemittari kohtaan "dioditoiminto" ja testaa liittimet. Koettimien tulisi olla jatkuvia suuntautuneina yhteen suuntaan, eikä jatkuvuutta koettimien kanssa käännettynä. Jos molemmille suuntauksille on esitetty jatkuvuus tai jatkuvuutta ei ole osoitettu molemmille suuntauksille, eristin on viallinen.

Kytke johdot takaisin erottimeen, jos eristin toimii oikein. Eristimet eivät ole käyttökelpoisia, ne korvaavat sen, jos vika löytyy.

vinkkejä

  • Oikein toimivan akunerottimen on täytettävä kolme toimintoa.
  • Sen on ensin ohjattava linja-autojen (joita kutsutaan toisinaan ylimääräisiksi tai kotitalouksien) lataamista. Se tekee niin priorisoidessaan rungon (joskus sitä kutsutaan moottoriksi tai pääakkuksi) pitäen sen aina parhaalla mahdollisella kuormalla.
  • Sen on oltava eristetty, kun latausjärjestelmä on kytketty pois päältä. Tämä estää laitetta tyhjentämästä akun. Se estää myös moottorin käynnistymisen tyhjentämästä linja-autojärjestelmiä. Nykyaikaiset yksiköt käyttävät mikroprosessoreita molempien toimintojen ohjaamiseen.
  • Kolmanneksi on varmistettava, että paristot eivät pysty tasaamaan, ongelma johtaa siihen, että alhainen akku vie sifonitehoa suuremmalla varauksella, usein käyttökelpoiseen pisteeseen.

Tarvitsemasi esineet

  • Jakoavain TAI ruuvimeisseli
  • kynä
  • Jännitemittari

Vaihtovirtamoottori käyttää vaihtovirtaa virran tuottamieen, ja vaihtovirta vaihtaa uuntavirtauta 50 kertaa ekunnia. Kolme näitä pytyii kääntämään ke...

Honda VTX 1300 -laitteen vianetsintä

Robert Simon

Heinäkuu 2024

Honda eitteli VTX 1300 -moottoripyöräilijän, jolla on 1 300 kuutiometriä enttimetrinen moottori, vuonna 2002. Vaikka Hondan moottoripyörillä on maine luotettavuutena ja ...

Suosittelemme Meitä