Sisältö

• Sähköinen lyhyttestaus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Jännitteen testaus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Polttoaineen ruiskutusvastuksen testaus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• varoitus

Polttoaineen ruiskuttajat toimivat solenoidin lyhyen latauksen ja venttiilin myöhemmän avaamisen avulla. Avatun venttiilin avulla voit ruiskuttaa polttoainetta hienoan suihkeeseen. Solenoidi on 12 voltin virta, jonka syöttää elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Sähköinen yhteys polttoaineen ruiskuttimeen voidaan injektoida johdotuksen oikosulkujen avulla, oikealla jännitteellä injektorin pistokkeessa tai väärillä vastuksilla polttoaineen ruiskussa.

Sähköinen lyhyttestaus

Vaihe 1

Irrota kaikki moottorin polttoainesuuttimien elektroniset pistokkeet.

Vaihe 2

Aseta multimetri "volteiksi". Kytke punainen yleismittari johtimeen yhdestä irrotetusta pistokkeesta. Kytke musta yleismittari akun napaan.

Vaihe 3

Pyydä avustajaa käynnistämään moottori. Pyörimismoottori lataa polttoaineen injektorin elektroniikan pistokkeen. Kun moottori pyörii, yleismittarin jännitteen tulisi olla 12 voltin ja 0 voltin välillä. Pidä yleismittari kiinnitettynä pistorasiaan.

Vaihe 4

Kytke toinen polttoaineen ruiskutuspistokkeista polttoainesuutin. Käynnistä moottori ja tarkista yleismittarin jännite. Jatka lisäosien liittämistä ja uusintatestausta, kunnes kaikki laajennukset ovat kiinni tai kunnes yleismittari ei näytä 12 voltin - 0 voltin vuorottelua.

Vaihda pistorasiaan liittyvä injektori, joka kytkettyään aiheutti yleismittarin testivirheen. Lyhytaikainen polttoainesuutin estää sähköä aktivoimasta solenoidia muissa pistokkeissa.

Jännitteen testaus

Vaihe 1

Käännä virta-avain "On" -asentoon. Moottoria ei tarvitse käynnistää tätä testiä varten.

Vaihe 2

Irrota elektroniikan virtajohto polttoaineen ruiskuttimesta.

Vaihe 3

Käännä yleismittari "volteiksi". Aseta musta ja punainen yleismittari johtimille polttoainesuuttimen elektroniikan pistorasian molemmille puolille. Koska testaat virtaa, ei ole välttämätöntä olla tiettyä johtoa pistokkeen tietyllä puolella.

Vaihe 4

Lue yleismittari. Jännitteen tulisi olla noin 12 volttia.

Vaihda kaikkien johtosarjojen johdot, jotka epäonnistuvat 12 voltin testissä. Testaa kaikki johdot ennen kuin vaihdat yksittäisen sarjan. Massan häiriöt voivat tarkoittaa sähköisen polttoaineen ruiskutusreleen tai moottorin ohjausmoduulin vikaa.

Polttoaineen ruiskutusvastuksen testaus

Vaihe 1

Käännä yleismittari ohmiin.

Vaihe 2

Aseta yleismittarin johdot polttoaineen injektorin napaan. Ei ole välttämätöntä, että mustalla johdolla on tietty liitinpistoke.

Vaihe 3

Lue polttoaineen ruiskuttimen tuottamat ohmit tai vastus. Merkitse arvo tai kirjoita se muistiin.

Vaihe 4

Testaa kaikki polttoaineen ruiskuttimen Ohmin lukemat. Vertaa kunkin lukeman arvoa muihin arvoihin. Toiminnallisilla polttoainesuuttimilla on samat tai hyvin samanlaiset ohm-arvot. Epäonnistuneella injektorilla on liian pieni tai liian suuri vastus ja Ohm-arvo on suuresti erilainen kuin muut lukemat.

Vaihda injektori, jos ohm-arvo on huomattavasti erilainen kuin muut injektorit. Epäonnistuneet injektorit voivat silti palaa, mikä johtaa johdotuksen ongelmaan.

varoitus

• Tarkista polttoaineen ruiskuttajat vuotojen varalta ennen sähkötestien suorittamista. Vuotavat injektorit voivat aiheuttaa palovaaran.