Sisältö
Auton sytytys on järjestelmä, joka koostuu useista osista. Yksi tämän järjestelmän tärkeimmistä osista tunnetaan solenoidille. Solenoidi on kohta, joka sijaitsee akun ja sen virran sekä käynnistysmoottorin välillä. Kun käännät autoa, solenoidi tuottaa energiaa akusta käynnistysmoottoriin. Tällöin alkaa auton moottorin vaihtaminen.
Alustava testaus
Vaihe 1
Aseta vaihde "Neutral" -asentoon ja varmista, että seisontajarru on päällä. Tämä on kriittistä turvallisuus- ja diagnostisista syistä. Aloituskierrokset eivät ole sallittuja, jos ajoneuvo on "neutraalissa" tai "puistossa" ja haluat varmistaa, ettei maailmalta ole mitään poistumistietä.
Vaihe 2
Sulje pois ilmeiset muut ongelmat lähtöjärjestelmässä. Selvin syy akun tyhjentymiseen. Varmista, että näin ei ole, ennen kuin siirryt muihin sytytysjärjestelmän osiin, kuten solenoidiin. Varmista, että itse virta-avain toimii oikein.
Vaihe 3
Tarkista solenoidiin kytketty johdotus. Joskus ongelma, joka näyttää johtuvan löysästä johdosta tai syöpyneestä päätteestä. Varmista, että kaikki liitännät ovat tukevat ja liitännät puhtaat.
Vaihe 4
Irrota solenoidin poikki kulkevat johdot. Käännä virta-avainta. Kuuntele solenoidi. Jos se napsahtaa, jatka lisätestaukseen. Jos et voi saada solenoidi napsauttamaan, se on viallinen. Korvaus on tässä vaiheessa paras vaihtoehto.
Poista käynnistysmoottori ja solenoidi autosta penkkitestiä varten.
Solenoidipöytätesti
Vaihe 1
Kiinnitä käynnistysmoottori tiukasti kohteeseen, jotta se ei siirry aktivoituna.
Vaihe 2
Käynnistä 12 volttia solenoidien tuloliitännän läpi. Kiinnitä 12 voltin akun positiivinen johdin solenoidin tuloon ja negatiivinen käynnistyskehykseen tai sitä pidättäviin metallikohteisiin siten, että se on maadoitettu.
Käytä hyppyjohtoa siltaaksesi suuresta terminaalista johonkin pienemmästä terminaalista. Sinun pitäisi kuulla solenoidipainike ja käynnistysmoottori mennä. Jos näin ei ole, sinulla on viallinen solenoidi.
kärki
- Voit myös testata solenoidin volttimittarilla. Kiinnitä mittari moottorin napaan solenoidilla. Aktivoi solenoidi joko sytytyksellä tai testaamalla se akulla. Jos et lue jännitettä, solenoidi on viallinen.
