Sisältö
Jarrun pääsylinteri ja säiliö toimivat yhdessä tehojarrun tehostimen kanssa. Pääsylinteri pitää jarrunestettä, joka kulkee pyörösylintereihin ja paksuuspaineisiin korkean paineen alaisena, kun jarrupoljinta käytetään. Mäntä ja sylinteri isäntäsylinterissä pakottavat nesteen linjojen läpi. Pääsylinterissä olevien tiivisteiden on pysyttävä paineen vastaisesti, ja ne ovat edelleen tiiviitä. Pääsylinterit voivat antaa varoituksen lähestyessä vikaa. Pätevä ajoneuvon omistaja voi havaita nämä oireet tarkistamalla muutaman osan ja järjestelmän kunnon.
Vaihe 1
Aseta ajoneuvo puistoon tai vapaa-aikaan hätäjarruasennolla. Pidä akkukaapelit kytkettynä. Käynnistä moottori ja tunne jarrupoljimen paine. Suora kultainen "ilmava" poljin on ensimmäinen osoitus siitä, että isäntäsylinteri ei pysty pitämään vaadittua oikeaa painetta. Polkimen tulee olla tiukka tyhjäkäynnillä ja normaalin ajon aikana. Jarrupoljin, joka putoaa lattialle jatkuvan paineen alaisena, osoittaa pääsylinterissä olevan tiivisteen.
Vaihe 2
Tarkista jarrupoljin, joka toimii lattialautalla vain vähän tai ei lainkaan. Jos pääsylinterisäiliössä on oikea määrä nestettä, mutta poljin menee lattiaan, se osoittaa huonoa sisätiivistettä isäntäsylinterin rungon sisällä. Sinun on määritettävä, mikä sinetti on epäonnistunut.
Vaihe 3
Suorita silmämääräinen tarkistus pääsylinteristä. Tarkista nestesäiliön taso poistamalla metalli- tai muovisuojus. Jarruesteen tason tulisi olla vähintään 1/4 tuumaa säiliön ylähuulesta. Jos se on alhainen, täytä se ylöspäin valmistajan suosittelemalla jarrunestetyypillä. Tarkista pääsylinterin puolelle sopivien jarruputkien etu- ja takaosa vuotojen suhteen liitososista. Kiristä löysät liitososat polttoaineputken jakoavaimella.
Vaihe 4
Poista molemmat metalliset jarruletkut pääsylinteristä polttoaineletkun avaimella. Kierrä kaksi kierretappia johdinliittimiin. Katsokaa pyörän taakse ja tarkista jarrupoljin pumppaamalla poljin ylös. Jos jarrupoljimen vaste on vakaa, ongelma ei ole pääsylinterissä. Kytke yksi jarruletku pääsylinterin takaosaan ja jätä etuosa kiinni. Jos jarrupoljin menee lattiaan toistuvalla paineella, pääsylinterin takatiiviste on palanut.
Kytke etujarruletku pääsylinteriin ja jätä takakiinnike kiinni. Jos jarrupoljin putoaa lattiaan Kun takaosan isäntäsylinteri on suljettu, jarruneste näkyy näkyvästi isäntäsylinterin takaosassa ja etujarrun tehostimessa. Jarruöljy hajoaa ja rypistyy maalilla - kaikki ryppyiset maalit jarrunvahvistimen etuosassa osoittavat, että pääsylinterissä on puhallettu takatiiviste.
Tarvitsemasi esineet
- Polttoaineputken avaimet
- Pääsylinteritulpat (kierteitetyt)
