Sisältö
On manuaalivaihteistoja ja automaattivaihteistoja. Auton ostajien on yleensä valittava yksi tai toinen. Se on tietysti, ellet osta Mitsubishia. Jos ostat Mitsubishia, voit todennäköisesti tottua siihen. Mitsubishi Motors tarjoaa suosituimman Sportronic-vaihteiston tien päällä. Yksi tällainen ajoneuvo on Mitsubishi Eclipse. Sportronic-voimansiirto antaa kuljettajalle toimia automaattisessa tilassa tai antaa taajuusmuuttajalle vaihtaa vaihdetta, jos hän valitsee.
tunnistaminen
Periaatteessa Sportronic-vaihteisto on automaattivaihteisto, jolla on manuaaliset ominaisuudet. Manuaaliset ominaisuudet ovat, että taajuusmuuttaja voi vaihtaa vaihteita manuaalisesti sen sijaan, että työn tekemisen olisi oltava riippuvainen voimansiirrosta. Voit ajaa manuaalitilassa, mutta ajoneuvossa ei ole kytkintä. Käytä vaihdelaattaa vaihtaaksesi manuaalisesti.
hyötyjä
Tämä vaihde on ihanteellinen henkilölle, joka haluaa pystyä hallitsemaan ajoneuvon tehoa. Sportronic-vaihteisto vie sinut seuraavaan päivään, ja pystyt siihen.
kyvyt
Lisää voimaa voidaan saavuttaa, kun käytetään manuaalista siirtotilaa vaihdelavalla. Tätä toimintoa ohjaava tietokone ei salli ajoneuvon punaista linjaa, toisin kuin perinteiset manuaalivaihteistot. Tämä ominaisuus varmistaa myös, että sinulla ei ole ongelmia oppaan kanssa.
erot
Vaikka Sportronic sallii kuljettajan siirtyä manuaalisesti. Siinä ei ole vain kytkin, vaan myös huolehdittava siitä vaihdettaessa, kuten manuaalivaihteiston yhteydessä tarvitaan.
näkökohdat
Sportronic-vaihteistolla on yksi haitta. Yhden suhteen vaihdekytkimen napauttaminen voi olla hiukan hankala, koska manuaalitilan paikka sijaitsee vaihtoportilla, joka on matkustajien puolella. Hyödyt ovat kuitenkin huomattavasti suuremmat kuin haittapuoli. Yksi etu on, että saat paremman hallinnan ajoneuvoosi. Lisäksi, koska tietokone ei salli redline-yhteyden muodostamista, vältetään vaurioittamasta voimansiirtoa.
