Sisältö
Chevy 350 -moottorin ylimmän kuollut pisteen (TDC) määrittäminen on välttämätöntä, jos moottori on rakennettu uudelleen ja se on valmis käynnistettäväksi. Kun moottori on asetettu TDC: hen, numero yksi sylinteri on yksi sytytystulppista. Tämä tarkoittaa, että mäntä on puristusiskunsa yläosassa, molemmat venttiilit ovat kiinni ja bensiini- ja ilmaseos puristetaan. Kun sytytystulppa kohdistaa kipinän, sylinteri palaa ja virta siirtyy kampiakselin läpi. Ellei TDC: n sijainti ole tiedossa, HEI-jakelua ei voida asentaa kunnolla.
Vaihe 1
Nosta polttoainevarokkeen kotelo. Kierrä sytytystulppa numero yksi pistorasiavaimella. Chevy 350 -moottorissa tämä on oikea etu sytytystulppa.
Vaihe 2
Loista taskulamppu alempaan kampiakselin hihnapyörälle heti hihnan taakse. Hihnapyörä ruuvi harmoniseen tasapainotuslaitteeseen, joka kiinnitetään suoraan kampiakseliin. Sarja ajoitusmerkkejä on kirjoitettu tasapainotuslaitteeseen ja yksi merkintä on merkitty TDC. Etsi tämä merkki ja korosta se maalikynällä.
Vaihe 3
Pyöritä moottoria ja pidä sytytystulpan reikää. Pyydä avustajaa kampoimaan moottoria toistuvasti, kunnes tunnet puristuksen työntyvän ulos reiästä. Kun tämä tapahtuu, numero yksi sylinteri lähestyy TDC: tä.
Asenna kampiakselin pultti, joka pitää tasapainotusvoiman kampiakseliin, ja kohdista tasapainotuslaitteen maali täydellisesti moottorin kanssa ruuvatun tai hitsatun osoittimen kanssa. Kun merkki ja osoitin ovat kohdistettuina, moottori on asetettu ja valmis HEI-jakelijan asennusta varten.
kärki
- Roottorin jakaja voidaan asettaa mihin tahansa sytytystulpan johtimen sijaintiin. Jakolaite on vaihde, joka kiinnittyy nokka-akseliin, joka sijaitsee moottorin sisällä. Vaihteen alla on kieleke, joka sopii öljypumppuun, joten se pyörii ja pumppaa öljyä. Loistamalla taskulamppu reikään, johon jakelulaite sopii polttoainepumpun käyttöaukkoon, käyttö voidaan kohdistaa roottorin roottoriin mihin tahansa haluttuun kohtaan. Klassinen on suunnata roottori siten, että se osoittaa sylinteriin numero yksi.
varoitus
- Vaikka on helppo ymmärtää kuinka tasapainottaa hihnapyörä TDC: hen, ei ole väliä kuinka helppoa se on, se ei aina toimi: kampiakseli kiertää sylintereiden ympäri täydellä toiminnalla, ja pakokaasusykli näkyy myös TDC: ssä harmonisella heilurilla. Jos jakelulaite on asetettu pakokaasuun tuottamaan kipinä, moottori ei käynnisty.
Tarvitsemasi esineet
- 3/8-tuumainen pistorasia
- taskulamppu
- Maali kynä
