Sisältö
Näiden ongelmien laajalle levinnyt luonne Yhdysvalloissa. Vaikka jarrutus on vaarallista, vakavien seurausten mahdollisuus on lisääntynyt Subaru-autoissa. Minkä tahansa tyyppiset oireet on tutkittava perusteellisesti.
muistuttaa
Vuonna 1999 Subaru laski markkinoille palautuksen tietyistä vanhan linjansa osista. Puutteet kasvattivat törmäyksen todennäköisyyttä hidastamalla jarrutusreaktiota. Ongelma ilmeni pääasiassa kylmällä säällä ja vaikutti näiden lukkiutumattomien jarruihin näissä urheiluajoneuvoissa. Samanlainen palautus tapahtui vuonna 2002, ja se vaikutti myös jarrutehoon kylmällä säällä. Molemmissa tapauksissa jälleenmyyjät käyttivät sylintereitä uudelleen kaikissa vaikuttavissa malleissa ongelman ratkaisemiseksi.
roottorit
Huonot jarruroottorit ovat yleinen ongelma kaikissa Subaru-malleissa useiden vuosien ajan. Roottorin huolto on rutiininomainen menettely kaikissa ajoneuvoissa, mutta Subaru-autot vaativat sitä yleensä paljon useammin, joskus 15 000 mailin välein. Roottorin huonontuminen aiheuttaa epäonnistuneita ajoneuvotarkastuksia, ja ne saattavat tarvita vaihtoa. Joissakin tapauksissa roottorit ovat liian vaurioituneita, jotta ne voidaan helposti poistaa. Lisähätäjarrut hätäjarrulle voivat johtua suoraan jarruroottorin huollosta.
Noises
Vaikka subarun omistajat pitävät niitä usein erityisen vaikeana haitana. Yleiset menetelmät jarrujen vähentämiseksi, kuten tyynyjen vaihtaminen, eivät ehkä toimi. Sen sijaan ärsyttävät äänet kehittyvät vakavissa olosuhteissa, mukaan lukien hiontaääni jarrutettaessa, joka ei reagoi tasaisesti polkimiin. Omistajat ilmoittavat, että monet jälleenmyyjävierailut ovat usein ongelmia, mutta jälleenmyyjä voi varmistaa, että se ei ole vaarallinen tila.
hydrauliikka
Jotkut Subarun jarrujärjestelmät kehittävät "huokoisen" reaktion polkimiin, mikä johtuu hydraulisesta toimintahäiriöstä. Tämä on vakava oire, nimeltään hydraulinen verenvuoto, joka voi johtaa täydelliseen jarruvikaan. Asiantuntevan mekaanikon tulee tutkia kaikki tätä muistuttavat kokemukset mahdollisimman pian. Aiheeseen ei välttämättä liity melua, joten
oikeudenkäynti
Subaru-ajoneuvojen jarrujärjestelmiin liittyvien ongelmien pitkä historia on vuosien mittaan johtanut lukuisiin törmäyksiin ja lainopimuksiin. Subaru Legacy -yrityksen osto vuonna 1995 johti lopulta Yhdysvaltain käräjäoikeuden tapaukseen Kruger c. Subaru, joka kuvaa muodollisesti näiden toimintahäiriöiden laajoja oireita. Kansallinen kuljetusturvallisuuslautakunta on myös antanut suosituksia Subarun jarruongelmiin jo vuonna 1985. Subarun mallien omistajien tulee olla tietoisia kaikista jarrujen suorituskyvyn muutoksista.
