Sisältö
Puristusjarrut ovat kiusallisia. Jokaisella rakkaallasi on risteyksessä joitain tekemistä. Mutta enemmän kuin voit, voit olla varma merkistä vakavista ongelmista päätöksenteossa. Onneksi seuraamalla systemaattista vianetsintämenetelmää voit puuttua puristavien jarrujen perussyihin ja palauttaa rauha ja hiljaisuus takaisin autoilukokemukseen. Naapurisi kiittävät sinua myös.
Vaihe 1
Analysoi jarru. Tunnista, tuleeko jyrä erityisesti yhdestä pyörästä, vain etu- tai takapyöristä vai kaikista pyöristä. Selvitä, onko huiskaus kuuluva koko ajan jarrujen ollessa käytössä. Tarkista, alkaako ongelma yhtäkkiä, ja jos on, niin tapahtuiko tämä jarrujen huoltoa. Tee luettelo kaikesta, mitä voit ajatella ongelman alkaessa ja miten se on edennyt.
Vaihe 2
Varmista, että uudet jarrut ovat kunnolla pohjassa. Uudet jarrupalat vaativat muutaman sadan mailin ajomatkan kaupunkiin, ennen kuin ne ovat täysin kuluneet roottorijarrun kanssa. Tämän kulumisjakson aikana sietävä määrä on normaali. Voit nopeuttaa vuodevaatteita suorittamalla hitaalla hidastumisella moottoritieltä nopeuteen noin 20 mph tai ajamalla siis autoa pysähtymättä noin 15 minuutiksi, jotta viileä jarrut saadaan. Hidastuvuuden on oltava nopea peräkkäinen, jotta jarrut eivät jäähty väliin.
Vaihe 3
Asenna melua vähentävät välilevyt jarrupaladesi takaosaan. Ne vähentävät huuhtelua vaimentamalla korkean taajuuden värähtelytyynyjä. Jos tyynyt on vasta asennettu, ne eivät ehkä ole parasta laatua. Osta korkealaatuisia melua vähentäviä välilevyjä paikallisesta autoosakaupasta ja asenna ne. Tarttumisenestoaineen lisääminen männän takaosaan, jossa se on kosketuksessa tyynyn takaosaan, vähentää tai eliminoi usein kiikuntaa. Yhdiste voidaan levittää ajoittain uudelleen jarrujen pitämiseksi hiljaisena.
Vaihe 4
Tarkista, että jarrupalat eivät ole kuluneet. Monissa tyynyissä on jousimainen metallilehtijen kulumisen osoitin, joka kaatuu roottorille, kun tyynyn vuori kuluu vähimmäispaksuuteen. Tämä luo vahvan metallikerroksen, joka korvaa tyynyt. Tämän tyyppinen kulumisen osoitin on tyypillisesti vain sisätyynyissä. Kuluneiden tyynyjen vaihtaminen ratkaisee tämän ongelman.
Vaihe 5
Tarkista jarrupala ja jarrukengät, onko ne vaurioituneet tai kuluneet. Epätasainen vuorauksen kuluminen aiheuttaa työntövoiman roottoria tai rumpua jarrutuksen aikana, aiheuttaen vain vinon. Selkeyden vuoksi paksuuslasin merkitystä olisi parannettava perusteellisesti ja asennettava uudet tyynyt. Tämä rumpusarja tulee pitää turvallisessa paikassa ja asentaa.
Vaihe 6
Tarkista jarrupalan malli. Joillakin jarrupalailla, kuten keraamisilla tyynyillä, on erittäin kovat vuoraukset, ja nämä ovat alttiimpia puristukselle kuin pehmeämmät. Jos tyynyt ovat liian kovat, voit vaihtaa kyykkyyn. Monet huippuluokan autovalmistajat käyttävät ei-asbestisia orgaanisia kuitutyynyjä jarruäänen vähentämiseksi. Korkealaatuisissa jarrupaleissa on usein viisto etu- ja takareuna tyynyn päällisessä. Vertailun vuoksi, heikkolaatuisilla tyynyliinoilla on yleensä terävät kulmat. Terävillä kulmilla varustetut tyynyt ovat alttiimpia naarmuuntumiselle, etenkin vuodevaatteiden aikana, ja vaihtaminen tyynyihin, joissa on viistot reunat, korjaa ongelman usein. Joitakin jarrukauppoja ja autonosia voidaan käyttää nykyisillä tyynyilläsi kohtuulliseen hintaan.
Tarkista seisontajarru. Jos et tiedä mitä teet, sinun tulee olla tietoinen siitä, että teet niin, etkä voi välttää sitä. Varmista, että hätäjarru on oikein. Tarkista takajarrujen vaijeri varmistaaksesi, että se ei ole vielä kiinni, kun hätäjarru on kytketty irti. Tarkista hätäjarruvaijerin pituus korroosion varalta. Syöpyneet kaapelit on vaihdettava.
