Sisältö
VTX 1800 Honda VTX 1800 on nopein tapa päästä alkuun V-Twin koskaan - kärjistyi risteilijöiden syrjäytymissotaa kääntäen toistaiseksi kaikki muut tehdasristeilijät. VTX 1800 -harrastajille vuosi 2008 merkitsi viimeistä tuotantovuotta, ja se esiintyi kolmella erillisellä mallivaihtoehdolla - VTX 1800F, VTX 1800N ja VTX 1800T Tourer.
Moottori, suorituskyky ja käsittely
VTX 1800 on tehokas, 109,67 kuutiometriä, 1,795 cm3, vesijäähdytteinen, 52 asteen, V-kaksoismoottori, VTX 1800 on tehokas moottoripyörä, joka kellottaa 12,3 sekunnissa nopeudella 105,5 mph neljänneksen mailin ajan. Polttoaineen ruiskutuksella toimitettu VTX 1800 tarjoaa pään momentin, joka kiihtyy 50 mph, 80 mph ja jopa 100 mph tai enemmän. Sen polttoaineenkulutus on 87 oktaania, mikä tuottaa polttoainetalouden 31-50 mailia / gallona ja keskimääräinen etäisyys 194 mailia. Kattavan tietestin perusteella VTX 1800: n matala-jousitus joutuu optimaaliseen kulmaväliin. Katsauksen mukaan moottoripyörää on helppo käsitellä monissa ajo-tilanteissa. Huomionarvoista on innovatiivinen linkitetty jarrujärjestelmä, joka on hyödyllinen niille ajajille, jotka eivät käytä etu- ja takajarrutehoa oikeassa suhteessa.
Muotoilu- ja maalausohjelmat
Alkuperäinen VTX 1800 2002, jonka tekniset tiedot poikkeavat ajo-ominaisuuksista. VTX 1800f on varustettu klassisella retro-tyylillä. Urheilussa radikaalia dragsterityylistä profiilia, jossa on leikatut lokasuojat, kromatut kaksi yhdessä -pakoputket, puoliksi pyyhkäisyllä varustettu ohjaustanko ja näkyvä luodityyppinen ajovalo, VTX 1800F: ssä on 27,6 tuuman kaksiosainen ampujatyylin istuin, jossa on irrotettava matkustajaosa, suoraviivainen takalokasuoja ja 10-puolainen, kilpa-tyyli, valetut pyörät, joissa leveät radiaalirenkaat. Saatavana mustana ja karkkinaisena, VTX 1800F: llä on rohkea ja aggressiivinen asenne vastaavaa suorituskykyä. 1950-luvun inspiroima VTX 1800n on sisustettu retro-tyylillä porrastetulla suorakaksoisella kaksoispakokaasulla; hot-rod-tyyliset kääntyvät lokasuojat integroidulla LED-takavalolla; leveä, nastaraidallinen, 5,3 litran laippamaton kaasusäiliö; 17-tuumaiset alumiinivaluvanteet ja rasvat, tahmeat renkaat. Neo-retro-ulkonäöllä ja vankalla, suorituskykyisellä moottorillaan VTX 1800N on tyylikäs tulkinta vanhasta kohtaa uutta. Sitä on saatavana mustana, mustana ja valkoisena mukautetulla taiteella räätälöityjen tuotteiden pakkauksesta riippuen. VTX 1800T Tourer on valmis laajarunkoisiin nahka satulalaukkuihinsa, mukautettuun tuulilasiin ja kromattuun matkustajan selkänojaan. Kromipinnoitetut teräsnahkakoristeet 27,4-tuumaisella matalalla istuimella, syvältä valaistuilla, retro-tyylisillä teräksisillä lokasuojailla ja viivoilla leikatulla, porrastetulla kaksipolttoaineella, parantavat entisestään Tourerin profiilia. Sitä on saatavana mustana, kaksisävyisenä mustana ja karkkimustana kirsikana ja kaksisävyisenä mustana ja metallisinisenä.
Paino ja mitat
Molemmat mallit VTX 1800 on yli 750 lbs. valmis ajoon. Tourer on raskaampi, sen kokonaispituus on 98,5 tuumaa, ohjaustangon leveys 33,5 tuumaa ja 67,5 tuuman akseliväli. Sen matala istuinkorkeus on 32,6 tuumaa inseam-ekvivalenttia ja matala painopiste auttaa vakauttamaan tämän suhteellisen moitteettoman pyörän varmistaen helpon ajettavuuden hitaalla nopeudella.
