Sisältö
Kansainvälisiä DT-dieselmoottoreita on käytetty pääasiassa maataloudessa, rakentamisessa ja keskisuurissa sovelluksissa. DT-moottoriperhe perustuu märkäholkkirakenteeseen, jossa sylinteri on kosketuksissa moottorin jäähdytysnesteen kanssa kestävyyden lisäämiseksi ja lämmönsiirron parantamiseksi. DT360 käyttää mekaanista polttoaineen ruiskutusta, tavallista turboahturia ja on DT-perheen pienin malli.
siirtymä
Kansainvälisen DT 360: n siirtymä on 360 kuutiometriä tai 5,9 litraa; valmistettu kuudesta linjasylinteristä, joiden reikä ja isku ovat 4 010 ja 4,751 tuumaa.
tuotanto
Kansainvälinen DT360 valmistettiin vuosina 1987-1993 kuorma-autoille ja suuttimille, minkä jälkeen valmistettiin DT-466, joka on DT-perheen viimeinen mekaaninen polttoaineen ruiskutusmalli.
hevosvoima
DT360 valmistettiin korkean ja pienen vääntömomentin mallina. Suuren vääntömomentin malli hallitsi hevosvoimaa jopa 210 hevosvoimaa, kun taas alhaisen vääntömomentin moottori arvioitiin 160 hevosvoimaan.
