Honda ATC 110: n tekniset tiedot

Kirjoittaja: Peter Berry
Luomispäivä: 14 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 9 Saattaa 2024
Anonim
Mönkijällä ajo (Rally USA 250) 2015. Lohja, Finland.
Video: Mönkijällä ajo (Rally USA 250) 2015. Lohja, Finland.

Sisältö


Alun perin ATC-ajoneuvot suunniteltiin vapaa-ajan ajoneuvoiksi. Viljelijät havaitsivat myös, että ATC voisi helpottaa maatilan työtä. Metsästäjät havaitsivat, että nämä pienet ajoneuvot voisivat olla kauempana kuin perinteiset ajoneuvot. Vuonna 1970 Honda esitteli Yhdysvaltain ensimmäisen kolmipyöräilijän US90. Tehokkain ATC110 Honda debytoi vuonna 1979, ja se lopetettiin vuonna 1985.

mitat

ATC110 Hondan kokonaispituus on 63 tuumaa ja leveys 37,4 tuumaa. Akseliväli on 40 tuumaa. Maavara on 4,3 tuumaa. Istuimen korkeus on 25,6 tuumaa maasta. Polttoainesäiliössä on 1,6 gallonaa, mukaan lukien 3/10-gallonan varanto. Kuivapaino tai paino ilman työkalusarjaa tai öljyä on 235 paunaa.

Vakiovarusteet

Kierräkäynnistin on vakiona Honda ATC110 -mallissa. Tavallisessa nelivaihteisessa vaihteistossa on puoliautomaattinen kytkin ja kaksitaajuusalue. Suuri alue mahdollistaa suuremmat huippunopeudet; matala alue tarjoaa suuremman vetovoiman.


Moottori ja mekaaninen

Honda ATC110 -mallissa on 105,1 cm3 yksisylinterinen, nelitahtinen ilmajäähdytteinen moottori. Sylinterin reikä on 52 mm, kun taas kampiakselin isku on 49,5 mm. 16 mm: n paineessa Keihin-kaasutin toimittaa polttoainetta. Viimeinen käyttö tapahtuu suljetulla ketjulla. Jalkapoljin aktivoi rummun takajarrut. Päivitys tarjosi seisontajarrun ATC110: lle. Nelinopeuksista vaihteistoa käytetään polkimella.

ivueinien korjaukia ei uoitella. Koka rengarakenteen herkin komponentti, ivueinät vaativat tyypillieti renkaan täydellien vaihtamien. Yrityket korjata vaurioituneet ivueinät voivat joh...

Mitkä ovat nokka-akselin toiminnot?

Monica Porter

Saattaa 2024

Nokka-akeli on laite, joka muuntaa pyöreän tai pyörivän liikkeen edetakaiin tai värähtelevään liikkeeeen. Tällaiia ​​laitteita on käytetty kolmannell...

Suositellaan Sinulle