Sisältö
Kun ilmastointi on valmis Chevrolet Silverado -kuormaimellasi, ensimmäinen asia on avata ovi ja tarkistaa, että kompressori on täysin kytkettynä. Kompressori, jota sähkökomponentit ja kylmäainetaso eivät pysty hallitsemaan. Vakavammat asiat on käsiteltävä koulutetun teknikon toimesta.
Sulakkeet ja releet
Ensimmäinen asia on tarkistaa, onko kompressori kytkemättä sähköjärjestelmään. Tarkista ensin sulakerasia, joka sijaitsee kuljettajan puoleisen lokasuojan edessä vuosina 1999 - 2010 Silverado-mallivuosina ja kojelaudan vasemmalla puolella vanhemmissa malleissa (katso omistajan käsikirjaa). Etsi punainen 10 ampeerin sulake, jossa on merkintä A / C COMP, ja poista se. Jos sulakessa oleva metallinauha vaikuttaa palanneen tai rikki, vaihda sulake. Jos sulake on kunnossa, seuraava epäilty on ilmastointilaitteen rele. Tämä rele sijaitsee myös sulakerasiassa, vaikka ei ole mitään merkkejä siitä, että se olisi toimintakunnossa. Useimmat autovarakaupat voivat testata tämän releen puolestasi, vaikkakin ei ole harvinaista, että tämä rele epäonnistuu Silverado-noutoissa. Uusi rele voidaan asentaa alle 20 dollarilla.
Kylmäaineen paine
Jos sulakkeet ja rele ovat kunnossa, ilmastointijärjestelmäsi saattaa olla ladattu riittämättömästi kylmäaineella. Järjestelmän anturit tunnistavat kompressorin vaurioitumisen välttämiseksi. Vuoden 2000 jälkeen valmistetuissa Silverado-keräimissä käytetään otsoniystävällistä R-134a-kylmäainetta. Vanhemmat mallit käyttivät alun perin R-12-kylmäainetta, jonka tiedetään olevan freoni, mutta monet kuorma-autot on jälkiasennettu käyttämään R-134a. Kodin R-134a-latauspaketteja on saatavana. Käynnistä moottori ja käännä ilmastointilaite kylmimpaan asentoon. Kytke latausletku kylmäainekanisteriin ja sitten ilmastointijärjestelmän matalapaineeseen. Useimmissa Silverado-malleissa tämä portti sijaitsee akussa: alumiinisylinteri, joka sijaitsee moottoritilan matkustajan puolella. Pidä kylmäainesäiliötä pystyssä ja avaa hitaasti latausletkun venttiili. Kaasun paine tulee olemaan järjestelmässäsi. Kun kompressori kytkeytyy välittömästi, anna tyhjennys tapahtua. Testaa järjestelmän paine ilmastointilaitteella ja älä lataa sitä yli kapasiteetin.
Ammatillinen ohje
Kompressori, joka ei kytkeydy kylmäaineen lataamisen jälkeen, osoittaa, että ilmastointijärjestelmässäsi on enemmän ongelmia. Se voi ilmoittaa viallisista paineantureista, vaurioituneista johdotuksista tai viallisesta LVI-ohjausyksiköstä. Nämä asiat on testattava mekaanikon diagnostisella skannaustyökalulla ja ne olisi jätettävä General Motorsin sertifioidulle ilmastointi - teknikolle.
