Sisältö
Moottorin puhaltimen vastus on vastuussa virran siirtämisestä, joka tarvitaan ilman siirtämiseen ajoneuvon tuulen läpi. Puhaltimen moottorin vastukset voivat kulua; puhaltimen moottori ei enää toimi, jos näin tapahtuu. On olemassa useita oireita, jotka ilmestyvät, kun moottorin puhaltimen vastus menee huonosti. Näiden oireiden tunnistaminen ja vastuksen vaihtaminen palaa ilmavirraan auton läpi oikealle tasolle.
Ajoittainen toiminta
Kun moottori alkaa mennä vikaan, moottori toimii ajoittain. Tämä esiintyy usein, kun puhaltimen tuuletin, joka ei potku moottoriin, tuottaa tietyn määrän sähkövirtaa. Suurempi virta voi aiheuttaa hypyn huonosti menevien vastuskoskettimien läpi ja saada puhaltimen moottorin kytkeytymään. Puhallinmoottori voi lakata toimimasta taas tiellä, kun ajonopeus ja moottorin nykyinen moottori putoavat jälleen.
Ei alempia asetuksia
Moottorin puhaltimen alhaisemmat asetukset vaativat vähemmän sähkövirtaa kytkeytymiseen. Mutta kun moottorin puhaltimen vastus epäonnistuu, se luo suuremman raon liittimien välille. Tämä aukko voi olla liian suuri, jotta sähkövirta kulkee poikki. Kun tämä tapahtuu, puhaltimen moottori ei toimi. Moottorin puhaltimen yläasento saattaa silti olla toiminnassa.
Vähentynyt ilmanliike
Vähentynyt ilmavirta on, kun puhallinmoottori yrittää siirtää ilmaa tuulen läpi, mutta vastus ei ole tarpeeksi tehoa ilman siirtämiseksi suurella paineella. Puhallinmoottorin vastus saa virtaa, mutta ei koko voimaa. Ilmahäiriöitä voi tapahtua moottorin puhaltimen nopeudella. Riippuen siitä, kuinka paljon vastusta vielä toimii, vähentynyt ilmavirta voi olla ajoittainen ongelma.
