Sisältö
Kaikissa autoissa ei ole itsetestausta. Tämä diagnostiikkamenetelmä lopetettiin vuonna 1996, kun Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto (EPA) standardoi aluksen diagnostiikan. Vuoden 1996 jälkeen valmistetun moottorin tarkistaminen vaatii kannettavan skannerin. Jos Chevrolet C1500 -laitteellasi on kyky itse testata, sen on valmistanut General Motors OBD-II-koodauksella. Vaikka diagnoosijärjestelmä on vanhentunut, voit silti testata Chevrolet C1500: n.
Vaihe 1
out OBD-I Chevrolets tarkistaa moottorin valokeilat. Löydät ne Internetistä; C1500s-käsikirjassa ei ole niitä. Jos omistat Haynes-korjauskäsikirjan mallikaudellesi, löydät Chevy-flash-koodien kuvaukset moottoriin liittyvistä luvuista. Aseta käsikirja tai C1500s navigaattorin istuimeen.
Vaihe 2
Käsittele paperiliitin laihalle "U" -muodolle ja aseta molemmat päät C1500s-datayhteyslinjakokoonpanon (ALDL) A- ja "B" -portteihin. ALDL on suoraan ohjauspyörän alla, ja "A" - ja "B" -portit ovat kaksi muuta ylimmässä rivissä oikeassa reunassa.
Vaihe 3
Aseta C1500 itsetestaustilaan. Aseta tämä asettamalla C1500s-avain sytytysvirtaan ja kytkemällä "Päälle" -asentoon. Jätä C1500s-moottori pois päältä ja kiertämättä.
Vaihe 4
C1500: t tarkistavat kuinka monta kertaa vilkkuvalot vilkkuvat ja katso kuinka kauan vilkkuu. Jokainen flash-koodi on erilainen. Esimerkiksi GM-salamakoodi 19 koostuu pitkästä salamasta, jota seuraa yhdeksän pulssimaista salamaa. GM-salamakoodi 41 on pitkät välähdykset yhdellä pulssimaisella salamalla. Kirjoita nämä muistiin.
Ota yhteys C1500s-navigaattoripaikan resursseihin. Flash-koodimääritelmät tarjoavat lyhyen selityksen moottorin ongelmista. Lue koodimääritelmät ja kuvaukset uudelleen. Korjaa ongelmat, jos pystyt. Jos ei, palkkaa mekaanikko korjaamaan ongelma.
Tarvitsemasi esineet
- Paperiliitin
