Sisältö
Yläventtiilimoottorin tulo toi mukanaan useita ongelmia. Yksi tällainen ongelma oli, että kun imuventtiili avattiin, mäntä veti öljyä venttiilin varren yli sylinteriin. Öljy sekoittuu ilman ja polttoaineen kanssa ja palaa. Tämän jälkeen moottori polttaa, jolloin se kuluttaa öljyä. Venttiilitiivisteitä käytetään venttiilin tukkemiseen. Jotkut sinetit näyttävät pieniltä sateenvarjoilta, joissa on reikiä, kun taas toiset ovat vain pieniä O-renkaita, jotka liukuvat varren yli.
Vaihe 1
Irrota negatiivinen akkukaapeli akusta.
Vaihe 2
Irrota sytytystulpat moottorista sytytystulpan jakoavaimella. Merkitse sytytystulpan johdot, jotta ne voidaan helposti kytkeä takaisin sytytystulppaan kokoamisen aikana.
Vaihe 3
Irrota venttiilien suojukset pienellä pistorasialla ja räikkällä. Kierrä moottoria hitaasti käsin samaan suuntaan kuin se käy, kun taas avustajasi pitää sormea yhden pistotulpan reiän päällä, kunnes puristus tuntuu.Kun puristus tuntuu, tuo nollaviiva harmonisen tasapainotuslaitteen tuuman sisällä moottorin ajoituksesta.
Vaihe 4
Leikkaa paperinauha yhden tuuman leveäksi. Kääri paperi harmonisen tasapainotuslaitteen ympärille ja merkitse se, jotta se voidaan leikata täsmälleen sama kehä kuin keinu. Mittaa paperinauha ja jaa sitten mittaus moottorin sylinterimäärillä. Merkitse nämä valmistumiset paperille. Jos moottori on kaksisylinterinen, taita vain paperi ja merkitse taitokset asteikolla. Jos moottori on kahdeksan sylinteriä, taita paperi neljä kertaa ja merkitse taitokset. Nauhata paperi harmoniseen tasapainotuslaitteeseen paperin molemmat päät tasapainotuslaitteen nollarivillä.
Vaihe 5
Työnnä kaikki paitsi kaksi tuumaa 1/4-tuumaista nylonköyttä sylinteriin. Kierrä moottoria käsin, kunnes sylinterin sisällä oleva köysi on kiilattu männän ja venttiilien väliin. Nylonköysi estää venttiilit putoamasta sylinteriin.
Vaihe 6
Poista keinuvipu sylinterin numero yksi venttiileistä. Laske keinun tarkka kierrosten lukumäärä Kiinnitä venttiilijousikompressori jousialuslevyyn ja purista jousi. Paina kompressori alas ja poista varovasti jaetut venttiilinpitimet. Pidä tauko venttiilinpitimistä moottoriin. Poista venttiilin jousi. Vedä vanha tiiviste pois venttiilin varresta ja korvaa se uudella venttiilin tiivisteellä.
Vaihe 7
Aseta jousiventtiili jousiin. Aseta kaksi jaettua venttiilin pidikettä kapenevaan jousipaloventtiiliin. Vedä venttiili ylös jaettujen venttiilien pidikkeisiin. Löysää hitaasti venttiilikompressoria, kunnes venttiilinpitimet ja sylinterikansi tukevat jousta. Nämä venttiilit korvataan. Asenna keinuvivut ja mutterit.
Vaihe 8
Varmuuskopioi moottori tarpeeksi nailonköyden poistamiseksi sylinteristä. Köyden poistamisen jälkeen pyöritä moottoria samaan suuntaan kuin moottori käy, kunnes ajoitus on tuuman päässä seuraavasta kohdistusmerkistä tasapainotuslaitteeseen teipatulle paperille. Katso moottorin polttojärjestystä huolto-ohjeesta. Kierrä moottoria, kunnes köysi on kiinni männän ja molemien venttiilien välillä ja toista vaiheet 6 ja 7. Noudata tätä menettelyä, kunnes kaikki venttiilin tiivisteet on vaihdettu.
Tarkista venttiilin kannen tiiviste vaurioiden varalta. Jos tiivisteet ovat vaurioituneet, vaihda ne. Asenna venttiili peittämään sylinterinkannat ja kiristä. Asenna sytytystulpat takaisin ja kytke johdot oikeisiin sytytystulppiin. Vaihda akun miinusnapa.
vinkkejä
- Levitä kevyt öljy venttiilin tiivisteisiin ennen asennusta.
- Varmista, että sylinterin täyttämiseksi on riittävästi köyttä molemmat venttiilit pitääkseen kiinni.
- Työnnä myyntilukit päähän oleviin öljyaukkoihin estääksesi mitään putoamista niihin.
- Katso sylinterien numerot ja ampumisjärjestys huolto-ohjeesta.
varoitukset
- Käytä aina suojalaseja työskennellessäsi autoilla tai niiden ympäristössä.
- Öljy on tunnettu ärsyttävä joutuessaan iholle tai silmiin.
Tarvitsemasi esineet
- Suojalasit
- Sytytystulpan avain
- Pysyvä merkki
- Pistorasia
- avustaja
- Sytytystulppa
- 36 tuumaa 1/4-tuumaista nylonköyttä
- Venttiilin jousien puristustyökalu
- Kertakäyttöiset myymälät
