Sisältö
Automaattivaihteisto käyttää vääntömomenttia muuntamaan moottorin energiaa voimansiirtoon. Vääntömomentinmuunnin on olennaisesti vauhtipyörämoottoreihin kiinnitetty nesteputki, joka toimii kuin säädettävä kohde pyöriessä. Muunnin työntää nestettä pienten osastojen läpi ammeessaan paineen luomiseksi. Kun paine on tarpeeksi korkea, muunnin siirtää kehruuenergian moottorista voimansiirtoon. Vaihda vääntynyt vääntömomentinmuunnin tai sellainen, joka ei pysty käsittelemään moottorin tehoa. Oikean vääntömomentinmuuntimen sovittaminen moottoriin lisää voimansiirron käyttöikää ja antaa moottorin toimia korkeammalla suorituskyvyn tasolla.
Vaihe 1
Pysäköi, koska meillä on tasainen, puhdas pinta.
Vaihe 2
Tunkki ajoneuvon toinen pää ja kaksi takit. Säädä jalusta riittävän korkeaan, jotta voimansiirto poistuu ajoneuvon alta. Aseta paino tiskille ja siirry ajoneuvon toiseen päähän. Nosta ajoneuvo ylös ja alas samalla tunkilla kuin muut. Ajoneuvon tulee olla vaakasuorassa ja nostolaite poistettu nostoasennosta.
Vaihe 3
Mene ajoneuvon alle taajuusakseliin yhdistävän vetolaitteen loppuun. On universaali sinetti, joka pitää nämä kaksi kappaletta yhdessä. Yleisliitin pysyy eristeen ollessa jonkin ikeen sisällä. Kaksi u-pulttia kiinnittää vetoakselin taka-akselin runkoon, ja jokaisessa U-pultissa on kaksi mutteria. Löysää ja poista kaikki U-pultin mutterit ja U-pultit vapaana rungosta.
Vaihe 4
Aseta ajoneuvo vapaa-asentoon, jotta vetoakseli voidaan kääntää. Jos haluat erottaa nämä kaksi kiinnikettä, siirrä nivelakselia siten, että yksi vapaista päistä kallistuu pois taka-akselista. Tällaisella kärjellä varustetulla nivelöinnillä voit kääntää vetoakselia ja vetää akselin pois taka-akselin rungosta. Pidä vetoakselin vapaata päätä taka-akselin yläpuolella ja napauta tai vedä vetoakselia erottaaksesi sen voimansiirron takaosasta.
Vaihe 5
Avaa ajoneuvon kotelo ja etsi vaihteiston täyttöputki. Seuraa putken pituutta taaksepäin voimansiirtoa kohti löytääksesi tuen, jota käytetään sen kiinnittämiseen paikoilleen. Poista putken läpi kulkeva pultti ja vedä se pois voimansiirrosta. Putki voidaan erottaa kumitiivisteestä, joka linjaa nesteen täyttöaukon voimansiirrossa.
Vaihe 6
Aseta auto puistoon. Mene ajoneuvon alle kohtaan, jossa vääntömomentti on näkyvissä voimansiirron edessä. Löysää ja poista pultit, jotka kiinnittävät vääntömomentin muunnosyksikköön. Vääntömomenttimuuntimessa on kolme tai neljä pulttia, joissa molemmissa on mutteri ja pultti, sekä kolme tai neljä pulttia, jotka kiristyvät suoraan muuntimeen.
Vaihe 7
Aseta lattiatuki voimansiirtoastian alle ja nosta varsi ylöspäin ja aseta voimansiirtoon hieman ylöspäin kohdistuvaa painetta. Tämä vapauttaa poikkipalkin, joka auttaa voimansiirron takaosaa. Poista poikkipalkkiin kiinnitetyt pultit ja poikkipalkin ruuvit, jotka kiinnittävät sen poikkipalkkiin. Nosta lattia nosturilla nostaaksesi linkkiä riittävän korkealle poikkipalkin poistamiseksi sen alapuolelta.
Vaihe 8
Löysää vaihdekellon kotelon pultit, jotka kiinnittävät voimansiirron moottoriin. Oikealla pistorasialla varustettu jatke ja räikkäavain pääsevät päälle ja poistavat siellä olevat kuusi tai seitsemää pulttia. Kun vedät voimansiirron pois moottorista, paino on koko tunkilla. Ennen kuin vedät sen pois, se istuu kahdella tapilla, jotka tarttuvat ulos moottorista. Vedä voimansiirto pois moottorista ja laske se niin, että nosturi voidaan poistaa ja voimansiirto asettaa maahan.
Vaihe 9
Vedä vanha vääntömomentti pois päältä voimansiirtoakselilta. Täytä uusi vääntömomentti muunnosvaihteella neljänneksellä voimansiirtonestettä ja työnnä voimansiirtoakselille. Syöttöakselilla ja nestepumpulla, jotka sijaitsevat voimansiirron etuosassa, on lovi putki, joka vääntömomentin muuntimet. Kun vääntömomentti muunnin on sisääntuloakselilla, käännä muunninta suuntaan tai toiseen, kunnes muunnin. Katso syöttöakseli alaspäin nähdäksesi lovet. Kohdista muunnin akselin kanssa, kun työnnät sitä helpompaa asennusta varten.
Asenna voimansiirto käänteisessä järjestyksessä. Täytä vaihteisto nesteellä ja tarkista nestetaso ajoneuvon ollessa käynnissä. Uusi vääntömomentti antaa hyvän siirtämisen ja uuden ajotavan kiihtyvyys- ja poistoteho-eroilla, mikä sopii paremmin vääntömomenttiin.
kärki
- Tallenna vetoakselin vääntömomentit kiinnityskääreillä poiston aikana. Muunnin voi liukua pois akselilta ja vaurioittaa voimansiirtoa, jos sitä ei kiinnitetä kellokoteloon kiinnityskääreillä. Pidä jotkut rätit valmiina ja jarrujen puhdistusaine, jos ajoneuvon alusta on likainen. Vetoakseli on helppo erottaa. Osoita yksi mukin laakereista taka-akselilta, käännä sitten vetoakseli ja vedä kaksi osaa toisistaan.
varoitus
- Ajoneuvon alla työskentely voi johtaa roskien ja nesteen putoamiseen silmiin. Käytä silmälaseja suojataksesi silmäsi onnettomuuksilta, jotka saattavat tulla huomioosi.
Tarvitsemasi esineet
- Vääntömomentinmuunnin
- Nesteen siirto
- Lattiatuki
- Solmukääre
- Jack seisoo
- Avoimet ja suljetut jakoavaimet: 3/8, 9/16, 7/16, 1/2 tuumaa
- Pidennys vähintään 12 tuumaa pitkä
- räikkä
- pistorasiat
