Sisältö
Chevy S-10 -koukku oli erittäin menestyvä 24-vuotisessa toiminnassaan, ja heille on saatavana useita jälkimarkkinaosia. Näiden kuorma-autojen jouset voidaan vaihtaa Tämä työ tulisi tehdä tunnissa kokemustasosi mukaan.
Vaihe 1
Nosta ajoneuvon etuosa tunkilla ja kiinnitä se tunkitelineisiin. Varmista, että ajoneuvo on tukevasti jalustalla, ennen kuin indeksoit sen alla.
Vaihe 2
Poista etupyörät. Aseta ne sivulle niin, että ne ovat poissa työalueelta.
Vaihe 3
Kierrä iskun pohja alemmasta ohjausvarsista käyttämällä 3/8-tuumaista räikkää ja pistorasiaa.
Vaihe 4
Kierrä iskun yläosa kiinni avoimella jakoavaimella ja pihdillä. Pidä iskun yläosa pihdillä niin, että se pitää vakaana, ja käännä sitten iskua jakoavaimella.
Vaihe 5
Vedä isku ohjausvarren pohjasta. Se liukuu alareunan keskellä olevan aukon läpi.
Vaihe 6
Aseta nosturi alemman ohjausvarren alle. Pumppaa nosturia, kunnes ohjausvarsi on painettu, mutta ei tarpeeksi koko ajoneuvon nostamiseksi.
Vaihe 7
Etsi nastatappi, joka kiinnittää ylemmän ohjausvarren karaan. Leikkaa nastatappi neula-nenäpihdillä ja vedä se ulos nastatappilla.
Vaihe 8
Irrota karan ylempi ohjausvarsi 3/8-tuumaisella räikkällä. Ylempi ohjausvarsi voidaan nostaa ylös ja vetää pois tieltä.
Vaihe 9
Laske nosturi hitaasti alas. Kela puretaan mahdollisimman hyvin ja voidaan poistaa käyttämällä piikkipalkkia.
Vaihe 10
Aseta uusi jousi jousitaskuun. Tämä voi viedä piikkitangon kanssa jonkin verran vipua riippuen siitä, onko sen alempi jousi vai jousenkorotus.
Asenna etujousi takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Käytä uutta sokkaa ylävartalonvarsimutteriin.
Tarvitsemasi esineet
- 1/2-tuumainen räikkä ja pistorasia
- 3/8-tuumainen räikkä ja pistorasia
- Nastatappi
- Neula-nenäpihdit
- Avoin avain
- 24-tuumainen piikkipatu
- tunkki
- Jack seisoo
- Cotter männyt
- Rengasrauta
