Kuinka vaihtaa nokka-akselianturi malliin F-150

Kirjoittaja: Monica Porter
Luomispäivä: 15 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 27 Kesäkuu 2024
Anonim
KAMPIAKSELINASENTO TUNNISTIMEN VIAN TOTEAMINEN KOTONA!
Video: KAMPIAKSELINASENTO TUNNISTIMEN VIAN TOTEAMINEN KOTONA!

Sisältö

Virheellisellä nokka-akselin sijaintianturilla (CMP) on suora vaikutus Ford F-150: n polttoainetaloudellisuuteen ja moottorin tehoon. Ongelman laiminlyöminen tai anturin käyttöiän odottamisen odottaminen maksaa sinulle paitsi rahaa myös moottorin käynnistymisen estämiseksi. Säästä rahaa ja pidä moottori käynnissä ja työskentelee parhaimmillaan noudattamalla tätä yksinkertaista menettelyä korvataksesi F-150-mallisi CMP-anturi.


Poista CMP-anturi

Vaihe 1

Irrota maan akun kaapeli jakoavaimella. Tämä kaapeli on kytketty akkuun miinusmerkin vieressä.

Vaihe 2

Aseta astia jäähdyttimen alle ja poista vähintään 2 qt. jos sinulla on 4,2 litran moottorimalli. Tämä on tarpeen pääsyä varten CMP-anturiin.

Vaihe 3

Irrota moottorin etuosassa olevaan vesipumppuun kytketty putkimoottori, jos sinulla on 4,2 litran moottorimalli. Käytä räikkää, räikkälaajennusta ja pistorasiaa.

Vaihe 4

Poista ilmanpuhdistimen tulokanavakokoonpano saavuttaaksesi asentoanturin nokan, jos sinulla on 5.4L moottorimalli. Käytä Phillips-ruuvitalttaa ja räikkää ja pistorasiaa.

Vaihe 5

Irrota nokka-akselin asennon anturin sähköliitin.


Vaihe 6

Kierrä CMP-anturi irti moottorin edestä räikkällä, räikkän jatkeella ja pistorasialla.

Poista CMP-anturi moottorista.

Asenna uusi CMP-anturi

Vaihe 1

Aseta uusi CMP-anturi paikalleen ja kiristä pultit räikkällä, räikkän jatkeella ja pistorasialla.

Vaihe 2

Kytke nokka-akselin asennon anturin sähköliitin.

Vaihe 3

Asenna ilmanpuhdistimen imukanavan kokoonpano Phillips-ruuvimeisselillä ja räikkällä ja pistorasialla, jos sinulla on 5.4L moottorimalli.

Vaihe 4

Voitele putken O-rengastiiviste puhtaalla jäähdytysnesteellä, jos sinulla on 4,2 litran moottorimalli. Aseta sitten lämmitinputki paikalleen ja kiristä kiinnikkeen kiinnityspultti räikkällä, räikkän jatkeella ja pistorasialla. Sen suositteli O-renkaan tiivisteen korvaamista uudella, jos vanhat ovat kuluneet tai vaurioituneet.


Vaihe 5

Täytä jäähdytysjärjestelmä 50/50 tislatun veden ja jäätymisenestoaineen seoksella jäähdyttimen täyttökaulan läpi pienellä suppilolla, jos sinulla on 4,2 litran moottorimalli.

Kiinnitä maan akun kaapeli jakoavaimella.

Tarvitsemasi esineet

  • jakoavain
  • Catch pan (tarvittaessa)
  • Räikkä, räikkä jatke ja pistorasia
  • Phillips-ruuvitaltta (tarvittaessa)
  • O-rengastiiviste (tarvittaessa)
  • Tislattu vesi ja pakkasneste (tarvittaessa)
  • Pieni suppilo

Kuinka käyttää OBD II -skanneria

Laura McKinney

Kesäkuu 2024

OBD-II-kanneri on iäänrakennetun diagnotiikkatyökalun toinen verio, joka valvoo moottorin toimintoja. Jo ajoneuvon moottoria on toimintahäiriö, "Tarkita moottori" -...

Autoyhtiöt pyrkivät etämään ajoneuvojen tunkeutumien varkaudeneto-ominaiuukien avulla varkaudenetoia, kuten tereo- ja navigointijärjetelmiä. Yki näitä omi...

Suositus