Kuinka korjata kuivaksi keitetyt 12 voltin akut

Kirjoittaja: John Stephens
Luomispäivä: 1 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 2 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka korjata kuivaksi keitetyt 12 voltin akut - Auton Korjaus
Kuinka korjata kuivaksi keitetyt 12 voltin akut - Auton Korjaus

Sisältö


On todennäköistä, että 12 voltin akku, joka on keitetty kuivana, on tulvakennoinen, lyijyakku, joka on asennettu ajoneuvoihin. Se sisältää kuusi erillistä kennoa, jotka tuottavat kaksi volttia, ja kennoissa on lyijylevyt, jotka on täysin peitetty nestemäisellä elektrolyytillä - jos akku on hyvässä kunnossa. Kuivaksi keitetty paristo, joka on altistettu liialliselle kuumuudelle, ei sisällä mitään nestettä ja lyijylevyihin on ehkä muodostunut sulfaatiota. Akku voi olla mahdollista korjata riippuen muodostuneesta sulfaatiotasosta.

Vaihe 1

Poista kuusi muovikotelon korkkia akun päältä. Käytä ruuvitalttaa tai kierrä ne irti sormesi avulla.

Vaihe 2

Tarkista levyjen sulfaatti. Katso kunkin solun sisäpuolelle. Jos levyt on peitetty kokonaan rikkisästöillä niin paljon, että et näe levyjä, niin on vähän enemmän. Jos ne ovat kuitenkin vain osittain näkyviä, niin ne ovat ehdottomasti yrittämisen korjata.


Vaihe 3

Tislattu vesi jokaiseen kennoon varovasti. Täytä solut enimmäismäärään asti, joka on kunkin solun sisäseinämässä. Josta ylitäyttö. Jätä akku muutamaksi minuutiksi ja tarkista nestetaso uudelleen. Jätä solujen kannet hetkeksi.

Vaihe 4

Kytke akkulaturi akun napoihin. Liitin liitetään "+" -napaan ja musta puristin "-" -napaan.

Vaihe 5

Valitse akkulaturin alin latausasetus; sen todennäköisesti kutsutaan "kurinavaraukseksi". On välttämätöntä, että lataat akun hitaasti ja pitkään, jotta voit korjata sen. Sulfaation dispergoimiseksi tislattu vesi on kennoissa elektrolyyttiin, joka on itse asiassa rikkihappo. Koska akkusi oli keitetty kuivaksi, soluissa ei ollut nestettä.

Vaihe 6

Käynnistä akkulaturi ja anna sen ladata 12 tuntia. 12 tunnin kuluttua katsokaa kennoihin ja tuntekaa akun puoli, mutta katkaise varaus. Akun kotelo lämpenee ja pienet kuplat alkavat kasvaa jokaisessa kennossa, jos korjausprosessi toimii. Jos akku on täysin viileä eikä nouse, ei ole mitään järkeä jatkaa akkua, joka ei ole latautunut. Sinun täytyy hankkia korvaus.


Vaihe 7

Anna akun latautua vielä 12-18 tuntia. Tämä voi tuntua kauan, mutta se on välttämätöntä korjauksen suorittamiseksi. Nyt olet nähnyt nousun, tiedät korjauksen todennäköisesti toimivan.

Vaihe 8

Sammuta laturi. Irrota puristimet akun navoista. Katso nopeasti soluihin - kuplat nousevat nopeasti. Suurin osa, ellei kaikki, rikkimääristä on hajonnut. Akun puoli on myös melko lämmin, joten voit olla varma, että akku on korjattu.

Asenna muovisolujen kannet. Ruuvaa ruuvi tarvittaessa ruuvimeisselillä.

Tarvitsemasi esineet

  • ruuvimeisseli
  • Tislattu vesi
  • Akkulaturi

Kun vaihdat jäähdytynetettä tai korjaat Ford Windtar -jäähdytyjärjetelmää, inun on päätävä järjetelmään. Jo ilman annetaan j...

Kuinka tehdä minun Jettasta nopeampi

Louise Ward

Heinäkuu 2024

Volkwagen Jetta on erittäin tehoka kekialueen edaani, joka toimii hyvin uurilla nopeukilla. ilti, jo inulla on nopeuden tarvetta, on olemaa tapoja, joilla Jetta menee nopeammin muutamilla ykinke...

Lue Tänään