Sisältö
Nissan D21 nouto-kuorma-autot saivat nimensä "Hardbody", koska se oli tukeva lastialusta. Nissan valmisti D21-mallia vuoden 1986 puolivälistä 1997. Ajoneuvossa oli 2,4 litran perusmoottori, joka antoi riittävän tehon.
moottori
Nissan D21 varustettiin 2,4 litran linjassa olevalla nelisylinterisellä moottorilla, jonka puristussuhde oli 8,9: 1 ja monipisteinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Moottorilohko oli valurautaa ja pää oli kevytmetalliseosta. Se tuotti 134 hevosvoimaa, mutta pystyi tuottamaan jopa 143: ta. Sen vääntömomentti oli jopa 154 jalkaa. Saatavana oli myös valinnainen 145 hevosvoiman 3-litrainen V-6, mutta Nissan pudotti sen vuoteen 1996 mennessä, koska se ei täyttänyt Yhdysvaltojen standardipäästöjä, Edmundsin mukaan.
suorituskyky
Nissan vastasi D21 Hardbody -kuorma-autoja viisivaihteisella manuaalivaihteistolla kultaa, nelivaihteista automaattia. Vuoden 1994 malli, jossa oli 2,4 litran ja manuaalivaihteisto, ansaitsi 18 mpg kaupungissa ja 24 moottoritiellä. Manuaalinen V-6 saavutti 17 mpg kaupunkiajossa ja 22 moottoritiellä, kun taas automaattisen V-6: n vastaavasti 16 mpg ja 22 mpg.
Valmiudet
Nissan Hardbody D21: n hyötykuorma oli 2 000 naulaa. Sisältää täyden kuorman tavaratilassa ja korkeintaan kolme aikuista ohjaamossa. Varustettuna sisäisellä nelisylinterisellä moottorilla, se pystyi vetämään jopa 3 500 lbs. V-6 voi hinata jopa 5000 lbs.
