Sisältö
Kampiakselianturit - käytetään polttoaineen ruiskuttamissa ajoneuvoissa - kertovat tietokoneelle jännitesignaalin välityksellä kampiakselin sijainnin nro 1 sylinterissä sekä moottorin kierrosluvut. Tietokone käyttää signaalia sytytyksen ajoituksen ja injektorien säätämiseen. Jos kampiakselianturi toimii väärin, ajoneuvo ei käynnisty, koska moottori menettää ajoitussignaalinsa. Toisaalta kampiakselianturi toimii yksin, mutta yleisemmin se toimii nokka-akselianturin kanssa.
Vaihe 1
Etsi moottorin kampiakselin asennon tunnistin. Anturin yleisimmät paikat ovat kampiakselin hihnapyörän takana tai ajoituskotelon alla.
Vaihe 2
Poista ajoneuvosi tietyt komponentit, jotta pääset käsiksi anturiin.
Vaihe 3
Irrota anturit pistorasiasta vetämällä liittimen tangeista ja vetämällä sitten liitin irti anturista.
Vaihe 4
Irrota kiinnityspultti tai pultit, jotka pitävät anturia lohkossa, ja jätä sitten anturi pois moottorista.
Asenna uusi anturi ja kiristä kiinnityspultti tai -pultit tiukasti. Älä kiristä pultteja liikaa, koska anturi voi vaurioitua. Kytke johtosarjan liitin varmistaen, että säiliöt napsahtavat liittimen päälle. Asenna loput osat takaisin käänteisessä järjestyksessä.
Tarvitsemasi esineet
- Sarja pistorasioita
