Sisältö

• valmistus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Ruosteen poisto
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Tarvitsemasi esineet

Ruostunut polttoainesäiliö voi aiheuttaa huomattavan ongelman jokaiselle vanhalle moottoripyöräharrastajalle, varsinkin kun korvaavien säiliöiden hankkiminen on entistä vaikeampaa. Tämän torjumiseksi monet harrastajat käyttävät menetelmää nimeltä elektrolyysi viedäkseen sähkövirran ratkaisuun, joka täyttää säiliön. Virta syrjäyttää ruosteen säiliöiden sisätiloista, joka houkutellaan sitten uhriteräsanodin kappaleeseen. Koko prosessi on melko suoraviivainen, mutta se vaatii jonkin verran valmistelua parhaiden tulosten saavuttamiseksi. Odottaa, että koko projektin kestää vähintään 48 tuntia.

valmistus

Vaihe 1

Poista polttoainesäiliö moottoripyörältä ja tyhjennä jäljellä oleva polttoaine. Poista polttoaineventtiili säiliöstä tai ruuvaamalla se suoraan säiliöstä tai poistamalla se ruuvitaltalta. Huuhtele säiliö raikkaalla vedellä mahdollisten polttoainejäämien poistamiseksi.

Vaihe 2

Sulje säiliön osa, joka yhdistyy polttoaineventtiiliin. Jos säiliösi käyttää kierreventtiiliä, käytä tiivisteenä kuminauhaa ja ruuvaa pala alumiinia kiinnityskohdan päälle. Sulje kierteitetyn venttiilin tappi kierteitetyllä kumitulpalla.

Vaihe 3

Luo uhrautuva anodi käyttämällä joko teräs sauvan pituutta tai vaijeriripustinta. Taivuta vaijeri tai sauva L-muotoiseksi, joka ulottuu polttoainesäiliöön. Valitse kumitulppa, joka sopii polttoainesäiliön täyttökaulaan ja toimii eristeenä anodin erottamiseksi polttoainesäiliöstä. Leikkaa pieni reikä pistokkeeseen terävällä veitsellä. Työnnä anodi sen läpi.

Vaihe 4

Aseta uhrautuva anodi ja sen kumitulppa polttoainesäiliön täyttökaulaan. Siirrä anodia varmistaaksesi, että se ei ole kosketuksessa polttoainesäiliön sivuihin. Irrota anodi ja pistoke ja tee tarvittavat säädöt.

Valmista elektrolyyttinen liuos, joka täyttää polttoainesäiliön, käyttämällä 100-prosenttista natriumkarbonaattia ja pesu soodavettä. Sekoita yksi ruokalusikallinen pesua kutakin gallonaa vettä varten erillisessä astiassa. Tee tarpeeksi ratkaisua säiliön täyttämiseksi kokonaan.

Ruosteen poisto

Vaihe 1

Täytä polttoainesäiliö elektrolyyttisellä liuoksella.

Vaihe 2

Aseta uhrautuva anodi polttoainesäiliöön, kunnes kumitulppa asettuu kevyesti säiliön täyttökaulaa vasten. Siirrä anodi polttoainesäiliön ympärillä.

Vaihe 3

Liitä 12 voltin autoakkulaturi uhrautuvaan anodiin ja polttoainesäiliöön. Kiinnitä akkulaturien positiivisen alligaattorin liitin anodin jatkettuun osaan ja kiinnitä sitten negatiivisten kuormaajien alligaattoripidike polttoainesäiliön osaan.

Vaihe 4

Kytke akku elektrolyysiprosessiin. Anna prosessin jatkua vähintään 24 tuntia, sammuta sitten akku. Vedä uhrautuva anodi ja poista saumat teräsharjalla. Aseta anodi takaisin paikalleen ja jatka elektrolyysiä vielä 24 tuntia. Toista tarvittaessa, kunnes saostumat eivät muodostu anodille.

Vaihe 5

Sammuta akku ja irrota sen alligaattoripidikkeet polttoainesäiliöstä ja anodista. Tyhjennä elektrolyyttinen liuos polttoainesäiliöstä ja huuhtele sitten säiliö huolellisesti raikkaalla vedellä. Huuhtele säiliö uudelleen asetonilla kosteuden poistamiseksi polttoainesäiliön sisätiloista.

Poista tiiviste polttoainesäiliöstä ja asenna polttoaineventtiili takaisin päinvastaisella poistomenetelmällä. Asenna polttoainesäiliö takaisin moottoripyörään ja täytä se heti tuoreella bensiinillä, jotta pinnan ruoste ei muodostuisi säiliöön.

Tarvitsemasi esineet

• ruuvimeisseli
• vesi
• Kierteinen kumi- tai muovikorkki
• alumiini
• Kuminauha
• Teräsvarsi kultalangasta ripustin
• Kumitulppa
• veitsi
• Natriumkarbonaatin pesusooda
• kontti
• 12 voltin autoakkulaturi
• asetoni
• bensiini