Poistolaakerin poisto Ford Rangerista

Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 10 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
How to remove the radio from a  Ford Ranger Mazda BT50
Video: How to remove the radio from a Ford Ranger Mazda BT50

Sisältö

Kaikkien manuaalivaihteistolla varustettujen ajoneuvojen on vapautettava vaihteet, kun kuljettaja käyttää vipua. Tämä suoritetaan useimmiten käyttämällä sarjaa yleisesti kutsuttuja kytkimiä. Ford Ranger -kytkintä käyttää hydraulinen sylinteri. Kampiakseli on yksi kampiakselimoottorin tärkeimmistä komponenteista. Levyjen välisen paineen vapauttamiseksi kytkinpoljin käyttää ryppyjen laakeria vasten ulkolevyä ja katkaisee tehokkaasti moottorin voimansiirron. Tätä kutsutaan ulosvetolaakeriksi.


Vaihe 1

Irrota miinuskaapeli akusta. Nosta ajoneuvo vaakatasossa lattia- ja tunkitelineillä. Käytä tarvittaessa pyörätukia. Ravista kuorma-autoa varmistaaksesi, että se on tukevasti paikoillaan. Aseta jalusta tarvittaessa uudelleen, jotta ajoneuvo pysyy vakaana. Nosta ajoneuvo tarpeeksi korkealle, jotta työskentelet mukavasti alla.

Vaihe 2

Aseta yksi kerros öljyastian alle ja suojaa puupalikka moottorin tukemiseksi. Irrota kytkimen kytkentätyökalulla tai ruuvitaltalla erityinen kiinnitys kytkimen hydraulisylinterin ja voimansiirron välillä. Käytä toista lattiapistoketta tai voimansiirtoliitintä poistaaksesi voimansiirron.

Vaihe 3

Takalaakeri sijaitsee kytkinpesän sisällä (jota joskus kutsutaan kellokoteloksi) voimansiirron etuosaan. Meillä on ennen vuotta 1997 tehty malli, käännä kokoonpano ja paina alas, kunnes se vapautuu käyttösylinteristä. 1997 ja myöhemmissä malleissa on kiinnitysrengas, joka on irrotettava. Puhdista kaikki pinnat huolellisesti.


Vaihe 4

Tarkasta kaikki osat huolellisesti. Menettelyjen aika ja kustannus, ne ovat tehokkaita korvaamaan kytkinlevyt, ulosmeno ja käyttösylinteri, elleivät ne ole uudessa kunnossa. Jos vaihdat kytkintä, aseta kytkinlevyt oikein kohdistustyökalun avulla ennen lopullista kiristämistä.

Voitele laakeri ja sen kannatin litiumrasvalla. Voitele laakeripinta kohtaan, jossa se koskettaa painelevyä. Työnnä uutta laakeria käyttösylinteriin, kunnes se pysähtyy. Asenna kiinnitysrengas tarvittaessa. Asenna voimansiirto uudelleen.

vinkkejä

  • Puhdista alavaunu autopesulassa ylimääräisen tien lian ja rasvan poistamiseksi.
  • Erikoistyökaluja on saatavana useimmista autovarakaupoista; jotkut voidaan vuokrata.

varoitukset

  • Kytkinosien pöly on vaarallista, sitä käytetään nesteenä, kuten jarrujen puhdistusaineena, komponenttien ja säiliön huuhteluun.
  • Kytkimen korkeat lämpötilat määräävät litiumrasvan käytön.
  • Älä koskaan työskentele ajoneuvon alla, jota tukee vain tunkki.

Tarvitsemasi esineet

  • Täydellinen sarja mekaniikkatyökaluja vakiona ja metrinä
  • Kytkimen kytkentätyökalu (valinnainen)
  • Kytkimen ohjaimen laakerin kohdistustyökalu (valinnainen)
  • Korkean lämpötilan litiumpohjainen rasva kokoamiseksi
  • Lattiatuki
  • Tunkitelineet (uuni)
  • Voimansiirtotunkki tai ylimääräinen lattiatuki
  • Pyöränkiinnikkeet (jos nostat vain ajoneuvon etuosaa)
  • Puupalkki, kaksi neljältä 12 tuumaa
  • Osta pyyhkeitä tai rättejä vuotaneiden nesteiden puhdistamiseksi

Kuinka tehdä johtava vartalo

Laura McKinney

Heinäkuu 2024

Lyijy oli enimmäinen uoittu koritäyte, jota käyttivät monet autotehtaat ja korjaamot. itä ei käytetä tarkalleen, mutta itä ei myökään käyte...

Automekaniikaa vaihteet ja uhteet ovat kaikkialla, ja matematiikka on ainoa tapa elvittää ne. Kaikia renga- ja hammapyöräuhteita välityuhteiiin ja jopa rengakokoihin tulee me...

Suositus