![Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford](https://i.ytimg.com/vi/mj0JdTkqV4I/hqdefault.jpg)
Sisältö
Taurus, keskikokoinen henkilöauto, on osoittanut joitain jarru-ongelmia, joista osa on tunnistanut Ford Motor Company. Jarru-ongelmien lisäksi kuluttajat ovat tehneet valituksia Ford Taurus -tuotteesta.
Jarruvalo-ongelmat
Jarruvalot ovat tärkeä osa auton jarrujärjestelmää. Vuoden 2002 Ford Taurus paljastui olevan toimintahäiriö jarruvalon ja / tai vastaavan johdotusjärjestelmän kanssa. Fordin mukaan jarruvalojärjestelmän ongelma ei voi pysähtyä jarrujen ollessa kytkettynä, tai päinvastoin aiheuttaa lamppujen pysymisen sängyssä. Kummassakin tapauksessa kuljettajat, jotka seuraavat vikapolkua, joka voi johtaa onnettomuuteen.
Vääntyneet roottorit
Jotkut asiakkaat ovat tehneet valituksia siitä, että Ford Tauruses alkavat hohtaa ja ravistaa hetken oston jälkeen. Kun ajoneuvot vietiin Ford-jälleenmyyjälle, yritys diagnosoi ongelman vääntyneenä roottorina. (Roottori on pyörään kiinnitetyn jarrun osa, jota jarrupala painaa ajoneuvoon.) Vaikka Ford vaihtoi roottorit, kuluttajat valittivat, että pian ongelman ilmaantuessa ja roottorit jouduttiin uusimaan. tai korvattu. Fordin Taurus-omistajat, roottorien ongelma, ovat toistuvia ongelmia.
Lukkiutumisenestojärjestelmän moduulin vika
Yleinen Ford Taurus -jarru-ongelma on lukkiutumattomien jarrujen (ABS) moduulin vika. Tämä ongelma on kallis, ja osien ja työvoiman arvioidut kustannukset ovat 620 dollaria, ja työvoiman laskeminen on 65 dollaria tunnissa kiinteällä hinnalla. ABS-moduuli on mikroprosessori, joka ohjaa jarruihin kohdistuvaa hydraulista painetta. Moduuli vastaanottaa signaaleja navan pyörän kautta, jonka avulla moduuli tietää, kuinka paljon enemmän hydraulista painetta vapautuu jarruihin, mikä mahdollistaa nopeamman ja turvallisemman jarrutuksen.