Sisältö
Vuoden 2009 Dodge Ram 3500: lla on ollut kuusi vetäytymistä, mutta yhtäkään tällä raskaalla kuorma-autolla ei ole. Vuoden 2006 Ram 3500 on vaivannut eniten lähetysvalituksia ja -ongelmia. Kaikkea täydellisestä voimansiirtovirheestä vuotaviin tiivisteisiin on vaivannut ram.
Painesolenoidin vika
Dodge Ram 3500: n omistajat ovat valittaneet kuorma-autosta tai nykäyksestä vaihdevaihteiden vaihtamisen aikana. Tämä siirto on katsottu johtuvan solenoidipaineen vikaantumisesta. Paineita ja muutoksia vaihteiden voimansiirrossa siirretään. Solenoidipaine nousee päälle ja pois siirron aikana. Jos paine on liian korkea, se aiheuttaa 3500: n buck and jerk. Kytkin voi ylikuumentua ja epäonnistua tämän painesolenoidivaurion vuoksi. Vaihteiston solenoidi on vaihdettava, ennen kuin se tuhoaa voimansiirron kokonaan.
Vaihteistosuodatinongelmat
Dodge Ram 3500 alkaa viivästyttää, kun vaihtosuodattimessa on ongelma. Tätä kutsutaan tässä siirtojäähdyttimeksi, tämä voimansiirtokomponentti puhdistaa nesteen välityksen. Merkki siitä, että suodatin menee huonosti, on, kun Dodge Ram kestää kauan sitoutua pyydykseen. Suodatin on helppo poistaa tyhjentämällä neste ja poistamalla vaihde. Jos suodatinta ei vaihdeta tai tukkeutuu, Dodge Ram ei liiku ollenkaan.
Vuotavien tiivisteiden välitys
Dodge Ram 3500 -mallissa on tiivisteet, jotka kulkevat voimansiirtosta ulottuvan vetoakselin ympäri. Tiivisteet ovat heikentyneet ennenaikaisesti ja aiheuttaneet nesteen siirtymisen Ram 3500: een. Kun voimansiirtuneste vuotaa ulos ja Dodgea ajaa vähän vaihdenestettä, se aiheuttaa voimansiirron ylikuumenemisen ja lopulta epäonnistumisen tai palamisen. Kylmät sääolosuhteet aiheuttavat näiden tiivisteiden huonontumisen nopeammin teillä talvikuukausina käytettyjen kemikaalien vuoksi. Ram 3500: lla on kyky tarkistaa jatkuvasti voimansiirtonesteen taso ja etsiä merkkejä nesteen siirtymisestä vuotaen jalkakäytävälle. Kun nämä tiivisteet alkavat vuotaa, ne on vaihdettava mahdollisimman pian.
