Sisältö
Montana oli tila-auto, jonka amerikkalainen autovalmistaja General Motors tuotti Pontiac-liiketoimintaryhmänsä kautta vuosina 1998 - 2009. Vuonna 2006 Montana vedettiin Yhdysvaltain markkinoilta, mutta sitä myytiin edelleen Kanadassa ja Meksikossa. Se otti Pontiac Trans Sport -auton tilalle ja vuonna 1998 Trans Sport Montana tunsi sen. Pontiac Montanan tulisi olla tietoinen.
Moottori-ongelmat
Monet ongelmista koskevat sen moottoria ja voimansiirtoa. Monet ajoneuvot ovat kokeneet imusarjan tiivisteen vioittumisen. Tämä johtaa huonoon polttoainetaloudellisuuteen, moottorin jäähdytysnesteen vuotamiseen ja mahdollisesti moottorin ylikuumenemiseen. Jos moottoria ei korjata nopeasti, seurauksena voi olla vakava moottorivaurio, ja imusarjan tiivisteen korvaaminen voi maksaa reilusti tuhat dollaria. Tämä ja vastaavat ongelmat kuuluvat kuitenkin uusien ajoneuvojen tavanomaiseen voimansiirtotakuun piiriin asianmukaisen ajokilometrin rajoissa.
Sähköjärjestelmä
Toinen yleinen ongelmalähde Montanalle on ajoneuvojen sähköjärjestelmä. Monet omistajat ovat ilmoittaneet kojelaudan näytön ja mittarien ongelmista. Näihin kuuluu polttoainemittari, joka ei anna tarkkoja lukemia ja radion käyttöongelmia. Joissakin tapauksissa syy on akkuvirheessä (tai akkuun menevissä irtonaisissa johdoissa). Muut sähköiset ongelmat, kuten kyvyttömyys käyttää tai automaattiset ikkunat tai oven lukot, voivat johtua viallisesta moottorista tai syöpyneestä johdotuksesta.
Mekaaniset muistutukset
General Motors on myös useaan otteeseen vedonnut Pontiac Montanaan tunnetuista mekaanisista ongelmista. Vuonna 2007 näistä ongelmista oli useita esimerkkejä, jotka jälleenmyyjät korvasivat. Vuonna 2005 otettiin käyttöön yli 18 000 ajoneuvoa, joiden tarkoituksena oli käsitellä viallisia istuinlukkoja joissakin toisen rivin kauhan istuimissa. Vuonna 2001 vedettiin takaisin 75 000 ajoneuvoa, koska niitä ei käytetty lasten turvajärjestelmiin.
Turvallisuusmuistutukset
Toinen Montanan ryhmä muistuttaa erityisesti ajoneuvojen turvavarusteista. Vuonna 2004 noin 717 000 muuntogeenistä ajoneuvoa väitettiin käytettävän henkilövahinkojen aiheuttamiseen matkustajille moottorikäyttöisen liukuoven avulla. Toinen markkinoilta vetäminen vuonna 2005 koski 14 600 ajoneuvoa, jotka rakennettiin seisontajarrulla, joka oli epäonnistunut turvallisuustestillä. Vuonna 2006 yli 700 ajoneuvoa katettiin, koska ongelmat voivat aiheuttaa ongelmia turvatyynyjärjestelmässä.
Yleiset ongelmat
Toinen sarja Pontiac Montanan ongelmia käsittelee omistajien ja autoteollisuuden kriitikkojen mainitsemia yleisiä pikakuvakkeita. Yksi yleisimmistä tämän tyyppisistä ongelmista on epämiellyttäväksi todetun Montanan sisustus, joka on valmistettu edullisesta muovista ja muista materiaaleista. Muilla kuljettajilla ei ole voimaa, varsinkin verrattuna Hondan, Fordin ja muiden automaattien kilpaileviin pakettiautoihin. Viimeinkin jotkut kuljettajat ovat valittaneet liiallisesta tuulen melusta ajaessasi valtatiellä.
