Sisältö
tarkoitus
Virranjakaja on olennainen osa sytytysjärjestelmää ja ohjaa jännitettä sytytyspuolelta sytytystulppiin peräkkäin. Noukokäämi määritetään mekaanisen kelan magneettikäämin avulla.
toiminta
Noukokäämi koostuu hallitehosteanturista, joka on sijoitettu metalliroottorin sisään. Tätä akselia kehrää vaihde, jota nokka-akseli vetää. Roottorissa on pieni rako roottorin ja paikallaan pysyvän kestomagneetin välillä. Ikkunoiden lukumäärä vastaa moottorin sylinterien lukumäärää. Kun roottori pyörii, ikkunat kulkevat anturin edessä, altistaen sen magneetteille, jotka laukaisevat signaalin autojen sytytysjärjestelmään, joka sitten laukaisee kipinän ampumisjärjestyksessä.
Hall-efekti
Hall-efekti syntyy sähkövirran tai jännitteen johtimina. Noukokäämin suhteen johdin on anturi. Roottorin sisällä oleva magneetti on anturi, jonka anturi valitsee anturilta, joka sitten prosessoidaan ajoneuvon ECU tai sytytysjärjestelmä.
