Sisältö
Kysymys, joka on tärkeämpi kuin nykyään, on moottorin sisäinen puhdistus tai huuhtelu. Tätä edistävät muun muassa nopeat öljynvaihto ihmiset neuvomalla, että jos saat kaiken irti kertyneestä lietteestä, kerrostumista ja muusta inhottavasta tavaroista, se toimii paremmin ja toivottavasti pidempään. Onko tämä tehokasta vai ei? Kuten yleensä, asioissa vastaus on sekä kyllä että ei.
Vaihe 1
Kysymys, joka on tärkeämpi kuin nykyään, on moottorin sisäinen puhdistus tai huuhtelu. Tätä edistävät muun muassa nopeat öljynvaihto ihmiset neuvomalla, että jos saat kaiken irti kertyneestä lietteestä, kerrostumista ja muusta inhottavasta tavaroista, se toimii paremmin ja toivottavasti pidempään. Onko tämä tehokasta vai ei? Kuten yleensä, asioissa vastaus on sekä kyllä että ei.
Vaihe 2
Jos olet lukenut muita moottoriöljyä koskevia artikkeleita, tiedät, että ellei sitä vaihdeta usein, siitä tulee "öljyisyyttä". Ne kerääntyvät eri paikkoihin, mukaan lukien pienet öljysäilyt (kulkuväylät), ja alkavat rajoittaa öljyn virtausta paljon sillä tavalla, että kolesteroliblokit virtaavat samanlaisessa, biologisessa järjestelmässä. Pidän henkilökohtaisesti rahan tuhlausta, mutta ne voivat olla hyödyllisiä tietyissä rajoitetuissa tilanteissa. Esimerkiksi moottoria voidaan käyttää suhteellisen pienellä mittarilukemalla, koska 30 000–40 000 mailia se on saattanut olla vuokraamaton auto. Tässä vaiheessa moottorien puhdistaminen voi olla hyödyllistä, koska se voi olla niin huono. Kuinka monta kertaa sanaa "voi" käytetään tässä - et voi todella tietää varmasti.
Vaihe 3
Saatat saada kuvan siitä, miltä näyttää, jos sinulla on venttiilikansi. Joissakin moottoreissa, joissa on letkujen, linjojen ja muiden asioiden ääni, on kysymys muutaman pultin poistamisesta. Puhtaassa moottorissa ei ole kerrostumia kannessa tai muita saostumia sylinterinkanteissa. Olen nähnyt moottoreita, joissa on ollut niin paljon koksaamista (rapeita saostumia), että venttiili on poistettu. ei ole poistettu ollenkaan! Ja olen nähnyt moottoreita, että kun imusarja on poistettu (V-8: lla), olet valtava massa mustaa hiiltä nostajalaaksossa. On aina hämmästynyt siitä, että nämä moottorit toimivat edelleen.
Vaihe 4
Meillä on huonosti huollettu moottori, meillä on todennäköisesti liian paljon kerrostumia huuhtelukemikaalien poistamiseksi kokonaan. Mutta todellinen vaara on, että kemikaalit ehtyvät vedessä. Tällaisissa moottoreissa vaihdetaan usein öljyä, sanotaan noin joka 2000 mailia, jotta öljyn luonnolliset puhdistusominaisuudet vähentävät jonkin verran kertyneitä kerrostumia.
Jos vaadit huuhtelua, voit kokeilla tätä menetelmää. Vaihda ensin öljy ja suodatin, ja sillä on neljäsosaa järjestelmän kapasiteetista, täytä moottori 4-1 / 2 neljäsosaa 10W öljyä ja puoli neljosaa petrolia. Käynnistä moottori ja anna sen käydä itsessään noin 10 minuuttia. Kenen moottori käy! Tyhjennetyn öljyn tulee olla melko likaista. Vaihda öljy ja suodata uudelleen tavallisella öljyasteella. Tämä on suhteellisen lievä puhdistus, mutta jos moottori on todella likainen, on vain ajan kysymys, ennen kuin se luopuu haamusta.
