Sisältö
Kuinka ne toimivat
Jokainen polttomoottori vaatii tietyn määrän ilmaa ja polttoainetta toimiakseen oikein. Vuosien tutkimus- ja kehitysvaiheessa tämä suhde on 14,7: 1 varastosovelluksissa. Tämä tarkoittaa, että jokaista 14,7 moottorin osaa tapahtuu, moottorin on oltava yksi osa polttoainetta, jotta moottori voi toimia parhaimmillaan. Vähemmän polttoainetta luo vähärasvaisen tilan; enemmän polttoainetta luo rikkaan tilan. Laiha tila antaa vähän enemmän voimaa, mutta johtaa myös massiiviseen lämmönkertymiseen. Rikas tila vie moottorin voiman, mutta johtaa kylmempään käyntilämpötilaan. Jos moottori on liian kaukana kummastakin suunnasta, ajoneuvo voidaan kuljettaa testiin eikä se pystynyt ajamaan hyvin.
Rikkaat olosuhteet
Jos happianturi menee hyvin, sen ei tarvitse olla kallista. Vilkkaasti käyvän moottorin ilmaisimet ovat pakoputkesta tulevan bensiinin havaittava haju, vakio tyhjäkäynti, likaiset sytytystulpat ja edellä mainittu tehon menetys. Vaikka tietokone todella tekee sen, se on happianturit. Koska sen tila on huono, se voi aiheuttaa huonon kiihtyvyyden. Jos ajoneuvosi on rikas, vaihda happianturi tarkistaaksesi, ratkaiseeko se ongelman.
Toinen mahdollinen ongelma
Vaikka happianturi voi todellakin aiheuttaa moottorin huonon toiminnan, se voi olla myös tukkeutunut katalysaattori tai CAT. CAT sijaitsee kauempana happianturista. Sen tehtävänä on parantaa entistä paremmin ennen pakokaasupäästöä, jotta lopputuloksena olisi puhtaammat päästöt. Ajan myötä ne eivät voi toimia kunnolla, mutta ne voivat johtaa huonoon kiihtyvyyteen, epäjohdonmukaiseen joutokäynniin ja epäonnistuneisiin päästötesteihin. Uudessa, puhtaan polttavassa moottorissa CAT toimii vaivattomasti ja tekee työnsä. Kuitenkin, jos happianturi menee pieleen, se voi olla ennenaikainen, CAT voi epäonnistua ennenaikaisesti.
